Señales aereas

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SEÑALES DE PELIGRO
Indican amenaza de peligro inminente, se requiere ayuda inmediata y son de dos tipos:
* Cohetes de luz Roja lanzados en cortos intervalos y de uno en uno.
* Bengalas de luz Roja.
SEÑALES DE EMERGENCIA
Indican dificultades que obligan a aterrizar, pero sin necesidad de ayuda inmediata:
* Encendido y apagado de las luces de aterrizaje o navegación, de manera que sedistingan de las luces de destellos.
SEÑALES PARA EL TRAFICO DE AERODROMO
Conjunto de señales luminosas empleadas por la torre para dirigir a las aeronaves sin equipo de radio o con fallo del mismo.

SEÑALES VISUALES DE ACUSE DE RECIBO
* POR PARTE DE AERONAVES EN VUELO:
Durante el día: Alabeando (Balanceando las alas).
Durante la noche: Encendiendo y apagando 2 veces la luz de aterrizaje (Landing)o las luces de navegación.
* POR PARTE DE AERONAVES EN TIERRA:
Durante el día: Moviendo los alerones o el timón de profundidad.
Durante la noche: Encendiendo y apagando 2 veces la luz de aterrizaje (Landing)
o las luces de navegación.
SEÑALES TERRESTRES
Conjunto de señales visuales y de colores para informar sobre el movimiento del tránsito en los aeródromos.
* PROHIBIDO ATERRIZAR.Panel cuadrado, en posición horizontal, fondo Rojo y dos diagonales Amarillas cruzadas.
Nos indica la prohibición de aterrizar.
* PRECAUCION ESPECIAL EN APROXIMACION
O ATERRIZAJE.

Panel cuadrado, en posición horizontal, fondo Rojo y una diagonal amarilla.
Nos indica que debido al mal estado del área de maniobras se deberán tomar precauciones durante la aproximación y el aterrizaje.
* USO DEPISTAS Y CALLES DE RODAJE.

Señal en forma de pesas de color blanco, en posición horizontal.
Nos indica que las aeronaves deberán rodar, despegar y aterrizar únicamente en las calles de rodaje y en las pistas de rodaje.

Señal en forma de pesas de color blanco, en posición horizontal, pero con barras negras, perpendiculares al eje de las pesas.
Nos indica que las aeronaves deberán despegar yaterrizar en las pistas, pero las demás maniobras no tienen que limitarse al uso de las calles de rodaje.
* AREA DE MANIOBRAS INSERVIBLE.

Señal en forma de cruces de color blanco, en posición horizontal.
Nos indica que el área de maniobras no está utilizable para el movimiento de aeronaves.
* INDICADOR DE DIRECCION DE ATERRIZAJE.

Señal en forma de "T" de color blanco o naranja.
Nosindica la dirección en la que se harán los aterrizajes, paralelamente al brazo
y en dirección hacia el travesaño.
* INDICADOR DE DIRECCION DE DESPEGUE.

Grupo de dos cifras colocadas verticalmente en la torre de control, expresando el número magnético, redondeado al número entero más próximo.
Nos indica la dirección en la que se hará el despegue.
* TRANSITO HACIA LA DERECHA.

Una flecha haciala derecha, de color llamativo, situada horizontalmente en el área de señales o extremo de pista.
Nos indica que los virajes en circuito se efectuarán a derechas.
* OFICINA DE INFORMACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO.

Letra "T" de color negro sobre fondo amarillo, colocada verticalmente.
Nos indica el lugar donde se encuentra la Oficina de Información de Servicios de Tránsito Aéreo.
*PLANEADORES EN VUELO

Doble cruz blanca situada horizontalmente en el área de señales del aeródromo.
Nos indica que el aeródromo está siendo utilizado por planeadores.
SEÑALES PARA MANIOBRAR EN TIERRA
Son las señales realizadas por los señaleros a las aeronaves durante las maniobras de estacionamiento, puesta en marcha, rodaje, etc, así como las de los pilotos a los señaleros.
El señalerose colocará frente a la aeronave o en el extremo del ala izquierda para ser visto por el piloto.
Las señales las hará con las manos y si fuera necesario estarán iluminadas.
* DEL SEÑALERO A LA AERONAVE:
1) PARA CONTINUAR BAJO LA GUIA DEL SEÑALERO
Brazo derecho levantado con la palma de la mano hacia delante y moviéndola repetidamente de un lado a otro para llamar la atención del piloto....
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