sector automotriz
Páginas: 19 (4548 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2013
Licenciatura en Economía
“Mercado y Asignación de Recursos Escasos “
Investigación
“Eficiencia productiva en la Industria Automotriz en México de 1980-2011”
INDICE
Introducción
Objetivo General
CAPITULO 1
Marco Teórico
Producción
CAPITULO 2
Metodología
CAPITULO 3
Marco Histórico
Antecedentes del sector en México
CAPITULO 4
Análisiscomparativo
Conclusiones
ANEXOS
Cuadros
BIBLIOGRAFIA.
Introducción
En microeconomía, el estudio de los sectores de producción de la industria en las economías nacionales y su papel como propulsor para el desarrollo de otros sectores de alto valor agregado ha provocado que muchos países tengan como uno de sus principales objetivos el desarrollo y fortalecimiento de estamisma.
El estudio de la industria automotriz y su desarrollo en distintos países ha demostrado auges importantes en sus ingresos tales como PIB, fomentando la estabilidad económica, México no es la excepción, pues la industria automotriz en nuestro país ha representado un sector estratégico para el crecimiento económico. Su participación en las exportaciones la colocan como la industria másimportante, superando incluso al sector petrolero.
Agregando que esta industria se ha constituido como precursora de la competitividad en las regiones donde se ha establecido.
La industria automotriz está encargada, del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles, se caracteriza por ser una gran generadora de empleos por la mano de obra directa que requiere,influye en toda una industria paralela de auto partes, por lo que al igual que la mano de obra indirecta se vuelve sumamente indispensable.
En este sentido, el objetivo de este trabajo, analizar el Desarrollo de la Industria Automotriz en México de 1980-2011. Utilizando literatura económica e histórica, partiendo de información estadística, que nos permita examinar las principalescaracterísticas de la actividad económica en la industria automotriz al igual que la evolución que a tenido durante estos últimos años (1980-2011), es de particular importancia el análisis de la composición por tipo de productos en el proceso de producción, la distribución, el empleo generado, su desempeño en el comercio exterior, la eficiencia productiva.
El análisis se fundamenta en la base de datos dela INEGI, anexando información útil de alguna otra base de datos tentativamente, al igual que lecturas de textos históricos y análisis económicos de diversos autores.
Esta investigación se divide en cuatro partes. La primera parte presenta algunos aspectos del marco teórico, que oriente al análisis descriptivo de los indicadores microeconómicos. La segunda parte presenta contexto histórico agrandes rasgos, en la tercera parte integramos la metodología y la fuente de información estadística (banco de datos), de igual forma que especifica los instrumentos utilizados para el análisis descriptivo (Tasa de Crecimiento Anual –TCA- Productividad entre sectores). La cuarta parte es la más importante del estudio ya que presenta el análisis, periodización (tentativamente), estudioscomparativos entre las distintas industrias (automotriz y manufacturera), interpretación textual de gráficos con información fidedigna de la evolución que se ha tenido en el periodo de estudio. Finalmente la quinta parte se dedica a las conclusiones.
CAPITULO 1
Marco Teórico
En este apartado, se presenta una revisión de la teoría de la producción. Se analiza elproblema, de la maximización de la producción, de qué manera puede ser más eficiente la producción a gran escala, de la misma forma que revisaremos los métodos empíricos y matemáticos de la comprobación de dicha teoría productiva.
Es decir, el análisis que hacen diversos autores1 sobre los niveles óptimos de producción, el incremento de los beneficios, la relación marginal de sustitución técnica...
“Mercado y Asignación de Recursos Escasos “
Investigación
“Eficiencia productiva en la Industria Automotriz en México de 1980-2011”
INDICE
Introducción
Objetivo General
CAPITULO 1
Marco Teórico
Producción
CAPITULO 2
Metodología
CAPITULO 3
Marco Histórico
Antecedentes del sector en México
CAPITULO 4
Análisiscomparativo
Conclusiones
ANEXOS
Cuadros
BIBLIOGRAFIA.
Introducción
En microeconomía, el estudio de los sectores de producción de la industria en las economías nacionales y su papel como propulsor para el desarrollo de otros sectores de alto valor agregado ha provocado que muchos países tengan como uno de sus principales objetivos el desarrollo y fortalecimiento de estamisma.
El estudio de la industria automotriz y su desarrollo en distintos países ha demostrado auges importantes en sus ingresos tales como PIB, fomentando la estabilidad económica, México no es la excepción, pues la industria automotriz en nuestro país ha representado un sector estratégico para el crecimiento económico. Su participación en las exportaciones la colocan como la industria másimportante, superando incluso al sector petrolero.
Agregando que esta industria se ha constituido como precursora de la competitividad en las regiones donde se ha establecido.
La industria automotriz está encargada, del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles, se caracteriza por ser una gran generadora de empleos por la mano de obra directa que requiere,influye en toda una industria paralela de auto partes, por lo que al igual que la mano de obra indirecta se vuelve sumamente indispensable.
En este sentido, el objetivo de este trabajo, analizar el Desarrollo de la Industria Automotriz en México de 1980-2011. Utilizando literatura económica e histórica, partiendo de información estadística, que nos permita examinar las principalescaracterísticas de la actividad económica en la industria automotriz al igual que la evolución que a tenido durante estos últimos años (1980-2011), es de particular importancia el análisis de la composición por tipo de productos en el proceso de producción, la distribución, el empleo generado, su desempeño en el comercio exterior, la eficiencia productiva.
El análisis se fundamenta en la base de datos dela INEGI, anexando información útil de alguna otra base de datos tentativamente, al igual que lecturas de textos históricos y análisis económicos de diversos autores.
Esta investigación se divide en cuatro partes. La primera parte presenta algunos aspectos del marco teórico, que oriente al análisis descriptivo de los indicadores microeconómicos. La segunda parte presenta contexto histórico agrandes rasgos, en la tercera parte integramos la metodología y la fuente de información estadística (banco de datos), de igual forma que especifica los instrumentos utilizados para el análisis descriptivo (Tasa de Crecimiento Anual –TCA- Productividad entre sectores). La cuarta parte es la más importante del estudio ya que presenta el análisis, periodización (tentativamente), estudioscomparativos entre las distintas industrias (automotriz y manufacturera), interpretación textual de gráficos con información fidedigna de la evolución que se ha tenido en el periodo de estudio. Finalmente la quinta parte se dedica a las conclusiones.
CAPITULO 1
Marco Teórico
En este apartado, se presenta una revisión de la teoría de la producción. Se analiza elproblema, de la maximización de la producción, de qué manera puede ser más eficiente la producción a gran escala, de la misma forma que revisaremos los métodos empíricos y matemáticos de la comprobación de dicha teoría productiva.
Es decir, el análisis que hacen diversos autores1 sobre los niveles óptimos de producción, el incremento de los beneficios, la relación marginal de sustitución técnica...
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