Sector de automoviles
A
DICIEMBRE
DE
2012
SECTOR
AUTOMOVILES
Sector
3
1.
INTRODUCCIÓN
“BRICS”
se
utiliza
en
economía
internacional
para
referirse
conjuntamente
a
Brasil,
Rusia,
India,
China
y
Sudáfrica, que
tienen
en
común
una
gran
población
(Rusia
y
Brasil
por
encima
de
los
ciento
cuarenta
millones,
China
e
India
por
arriba
de
los
mil
cien
millones),
grandes
territorios
(casi
38.5
millones
de
kilómetros
cuadrados),
lo
que
les
provee dimensiones
estratégicas
continentales
ante
la
imponente
cantidad
de
recursos
naturales,
y
lo
más
importante,
las
cifras
que
mostraron
a
nivel
internacional
dentro
del
crecimiento
del
–PIB-‐
y
de
su
participación
en
el
comercio
mundial
que
han
sido
enormes
en
los
últimos
años,
los
hace
atractivos
como
destino
de
inversiones.
Mucho
del
crecimiento
de
estos
países,
en
parte
se
debe
al
traslado
de
sectores
de
la
industria
que
antes
estaban
focalizados
en Europa,
dentro
de
ellos
el
sector
automovilístico.
Recientes
informes
de
Price
Waterhouse
Cooper
–Pwc-‐
ponen
de
manifiesto
que
la
producción
de
vehículos
compactos
aumentará
en
todas
las
regiones
del
mundo,
salvo
en
Europa,
donde
la
desaceleración
económica
propiciará
para
el
2012
un
descenso
de
590.000
unidades
en
comparación
con
2011.
En
el
extremo
opuesto,
Pwc
cree
que
existen
razones
para
el
optimismo
al
analizar
la
tendencia
de
los
países
emergentes,
especialmente
de
los
BRICS
que
consolidará
otro
año
la
fortaleza
de
la
demanda.
2.
CARACTERIZACIÓN
DEL
SECTOR
Desde
la
creación
de
sus
primeros
modelos,
uno
de
los
aspectos
sobre
los
cuales
se
da
seguimiento
es
el
combustible
que
usan
los
automotores.
Es
así,
que
este
sector
tiene
crecientes
presiones
sobre
la
eficiencia,
aunque
no
es
de
extrañar
que
ya
se
considera
la
electromovilidad
como
la
tendencia
más
apremiante en
la
industria
automotriz,
sin
embargo
el
ahorro
de
los
derivados
del
petróleo
y
la
creación
de
vehículos
más
eficientes
es
uno
de
los
temas
en
cuestión.
Frente
a
la
creciente
urbanización
por
la
superpoblación
a
nivel
mundial,
y
por
ende
a
nivel
nacional,
habitantes
de
las
ciudades
necesitan
vehículos
adaptados
para
su
entorno
particular
en
donde
se
explica
por
qué
la
orientación
urbana
trata
de
adaptar
el
diseño,
para
acortar
distancias,
...
Regístrate para leer el documento completo.