Sector Del Automovil

Sector del Automóvil 1º) INTRODUCCIÓN El automóvil moderno existe desde 1886 y está asociado inseparablemente al nombre de Karl Benz. Desde entonces, el coche es un objeto querido y menospreciado a la vez, y casi nadie es capaz de resistirse a este fascinante invento, que enfrenta a nuestra sociedad a finales del siglo XX a enormes problemas, sobre todo de carácter medioambiental. Los inicios deesta industria están estrechamente relacionados con Karl Benz, que fue el primero que diseñó el primer automóvil impulsado por un motor de combustión interna en 1886. Pero dentro del marco de la empresa y la economía mundial es destacable la aportación de Henry Ford, que con la “Ford Motor Company” comenzó a fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia mediaamericana. Hasta entonces el automóvil estaba destinado a un público muy limitado. Con su modelo “Ford-T”, puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumismo. La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir los costes de fabricación produciendo en serie, conocido también como “fordismo”. Dicho método, consistía en instalar una cadena demontaje que iba desplazando

automáticamente el chasis del automóvil hasta que el coche estuviese completamente terminado tras pasar por diferentes etapas. El sistema abarataba la producción y es que la fabricación en cadena, con la que Ford revolucionó la industria automovilística, era una apuesta arriesgada, pues sólo resultaría viable si hallaba una demanda capaz de absorber su volumen defabricación; además Ford supo evaluar con bastante exactitud la capacidad adquisitiva del hombre medio americano. En resumen, Karl Benz y Henry Ford tuvieron gran influencia sobre el sector, el primero por la invención de la pieza tecnológica fundamental para el desarrollo y estandarización del automóvil como tal, y el segundo por la creación de un sistema de producción en serie que revolucionó elconcepto de empresa y sentó las bases de la

industria manufacturera moderna.

Sería injusto no mencionar otros constructores de los primeros tiempos del automóvil, por lo que exponemos la siguiente tabla a modo de síntesis:

Fuente: Crónica del Automóvil

En la actualidad, el sector de la fabricación de automóviles es una industria global, compleja, oligopolística, y, sin lugar a dudas,puede ser considerada como la más importante del mundo en términos de impacto económico, es decir, en términos de producción, de intercambios comerciales internacionales, de empleo o de generación de riqueza para la economía de cada uno de los países productores.

2º) CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES DEL SECTOR El nivel de competencia entre las empresas del sector del automóvil es un dato interesantea la hora de hacer un análisis del mercado, pues nos deja ver algunas de sus características más importantes. En este caso la rivalidad entre las diferentes marcas es muy fuerte, más acentuada aun en la coyuntura económica en la que nos encontramos, ya que las ventas han disminuido, y todas buscan aumentar su fuerza de ventas y buscar nuevos segmentos de mercado para captar clientes. Un claroejemplo en este aspecto ha sido el lanzamiento generalizado de todas las compañías de modelos con el distintivo “ECO”, esto es, una gama de vehículos orientados a un consumidor concienciado con el medio ambiente y/o que busca la mejor relación 1

entre consumo de combustible, precio del vehículo, y prestaciones que ofrece. Hay una serie de indicadores al respecto que nos pueden definir el grado decompetencia dentro del sector, que son:  NUMERO DE EMPRESAS QUE SE REPARTEN LA CUOTA DE MERCADO: El número de empresas que encontramos es poco numeroso, pero de un potencial similar. No existe un líder predominante, todas las empresas se esfuerzan por innovar y “robar” cuota de mercado a sus competidores.  NIVEL DE CRECIMIENTO: En el momento económico en el que nos encontramos predomina la...