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SABERLO TODO SOBRE
LOS LUBRICANTES PARA MOTOR

1. CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE UN LUBRICANTE

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1.1.1 LAS PRINCIPALES FUNCIONES DE UN LUBRICANTE SON:
1.1.2 PRESTACIONES RELATIVAS A LOS DIFERENTES ACEITES DE BASE
1.2. EL GRADO
1.3. LA VISCOSIDAD SAE
1.4. NIVEL DE PRESTACIONES TÉCNICAS
1.4.1. ACEA : ASOCI ACIÓN DE CONSTRUCTORES EUROPEOS DE AUTOMÓVILES.
1.4.2. API : AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE .

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2. PAPEL Y PERIODICIDAD DEL CAMBIO DE ACEITE

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2.1. EL CAMBIO DE ACEITE ES UNA OPERACIÓN PRIMORDIAL PARA MANTENER EL MOTOR EN BUEN ESTADO
2.2. PERIODICIDAD

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3. LUBRICANTES SINTÉTICOS LA MEJOR ELECCIÓN

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4. PREGUNTAS / RESPUESTAS

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Servicio Marketing GULF

Saberlo todo sobre los lubricantes para motor

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SABERLOTODO SOBRE LOS LUBRICANTES PARA MOTOR
1. CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE UN LUBRICANTE
1.1.1 Las principales funciones de un lubricante son:
- Reducir el rozamiento mejorando el rendimiento del motor y disminuyendo el consumo de carburante.
- Proteger los órganos mecánicos contra el desgaste y la corrosión para garantizar la longevidad y la eficacia del motor.
- Mantener el conjunto de laspiezas en un perfecto estado de limpieza, evacuando las impurezas con el cambio de aceite.
- Reforzar la impermeabilidad, indispensable para asegurar el buen funcionamiento del motor.
- Evacuar de manera eficaz el calor, enfriando el motor para evitar la deformación de las piezas.

1.1.2 Prestaciones relativas a los diferentes aceites de base
ACEITES SINTÉTICOS
(A base de compuestos químicos opetroquímicos)
ACEITES MINERALES
(a base de petróleo crudo)
P.A.O.

Ésteres

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Índice de
viscosidad

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Volatilidad

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Propiedades a
alta temperatura
Propiedades a
baja temperatura

Solubilidad de
los aditivos
Biodegradabilidad

P
.A.O.: poli-alfa-olefinaCARACTERÍSTICAS DE UN LUBRICANTE
1.2. El Grado
- Se define por la clasificación SAE (Sociedad de los Ingenieros del Automóvil).
- Se caracteriza por la viscosidad en frío y en caliente del lubricante; dos números separados por la letra “W” (Winter=Invierno) dan el grado.
- El primer número, seguido de una “W” representa la viscosidad en frío: 5W, 0W... Cuanto más pequeño es el número, más fluidoserá el aceite en frío y
falicitará el arranque.
- El segundo número representa la viscosidad en caliente: 20, 30, 40 ... Cuanto más alto sea el número, más viscoso será el aceite en caliente.

1.3. La viscosidad SAE
- La viscosidad mide la resistencia a fluir de un líquido. El lubricante es más fluido en caliente y más viscoso en frío.
- La utilización de lubricantes fluidos en frío permitereducir los desgastes al arrancar gracias a una lubricación rápida de todas las piezas del motor.

0W

SAE 60

5W

SAE 50

10W

SAE 40

15W
20W

SAE 30

25W

SAE 20

FLUIDEZ
EN FRÍO

VISCOSIDAD
EN CALIENTE

1.4. Nivel de prestaciones técnicas

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Se obtienen a partir de lasespecificaciones internacionales y por las aprobaciones de los constructores. Las siguientes especificaciones
internacionales garantizan un nivel de prestaciones mínimas de un lubricante.

1.4.1. ACEA : Asociación de Constructores Europeos de Automóviles.
Motor Gasolina
A5
NIVEL SUPERIOR

A1

A3

AHORRADOR DE
CARBURANTE

ALTO DE GAMA

+

A2
NIVEL ESTANDAR

Motor Diesel
B5
NIVELSUPERIOR

B1
AHORRADOR
CARBURANTE

B3
ALTO DE GAMA

B4
INYECCION
DIRECTA

+

B2
NIVEL ESTANDAR

1.4.2. API : American Petroleum Institute.
- El nivel y la aplicación están definidos por dos letras:
- La primera indica la pertenencia a la familia “Gasolina” (S) o “Diesel” (C).
- La segunda indica para cada familia el nivel de prestaciones técnicas, que hoy en día van de “A” para el...