Selección de vehículo

SELECCIÓN DE VEHÍCULOS 
 
Actualmente el mercado de carros nuevos y usados presenta una gran variedad de modelos y marcas, lo que hace sumamente difícil una acertada elección ante tantas opciones de compra.  El propósito de este manual es facilitarle la toma de tan importante decisión. 
Las compras de vehículo por  lo general son decisiones emocionales, guiadas por la apariencia interna yexterna;  pero usted debe procurar volver esta compra en una decisión lógica, de manera que su selección final cumpla con todas sus necesidades. 
En estos últimos años se viene observando un considerable incremento del mercado de vehículos en nuestro medio. 
La cantidad y variedad de unidades, exige del comprador un buen criterio selectivo, pues, en la medida que este tenga la información ypreparación del caso, podrá adquirir el vehículo que no sólo satisfaga sus exigencias subjetivas, sino también estará en capacidad de comprar un carro altamente redituable. 
 
 
El éxito de cualquier organización depende en gran parte de su capacidad de adelantarse a los cambios del entorno y de adaptarse a ellos. ″ Para una empresa transportista lograr un volumen rentable de ventas depende en granmedida de las tecnologías seleccionadas, lo cual se traduce en que vehículo se 
seleccionó, representando el activo fundamental de la empresa. Por otra parte mantener adecuadamente estos vehículos será responsabilidad de la Función 
Mantenimiento de la empresa en cuestión. Un aspecto importante lo jugará el servicio de postventa, como valor agregado al producto. 
 
¿Qué se entiende porPostventa? El plazo predeterminado, posterior a la compra / venta de un producto, durante el cual el proveedor garantiza al cliente algunos servicios o beneficios que generalmente van dirigidos a la asistencia técnica, el mantenimiento, formación técnica, supervisión especializada durante determinado período de garantía u otras acciones técnicas o comerciales, conocido en el ámbito comercial modernocomo valor agregado de la venta es en el mundo desarrollado de hoy a veces lo que marca la diferencia entre dos productos similares en calidad y precio. 
 
Analizando la figura 1 se observa que en la toma de decisión la postventa se encuentra en el mismo nivel que la factibilidad económica y técnica. Sin embargo en el cálculo del indicador de toma de decisión con ayuda de la matriz de ponderaciónse le da un 25% a este criterio en la toma de decisión, dicho de otra manera la cuarta parte de decisión se le está otorgando a la postventa. 
 
La Comparación, que será la forma metodológica, se puede efectuar en forma manual, recurriendo a la Informática, para lo cual se puede diseñar un Programa que simultáneamente puede comparar numerosas marcas y modelos. Para tales efectos el compradordeberá recabar los Datos y Especificaciones Técnicas que el vendedor brindará en una proforma firmada y sellada, después de mostrar el Catálogo. Expuesto cada método, se ha resuelto un ejemplo, a fin que el lector pueda tener una idea más clara y esté en capacidad de seleccionar por si mismo; caso contrario, deberá recurrir a los Servicios Profesionales del especialista autorizado. La adecuadaaplicación de este Instructivo orientador hará de nuestro Parque Automotriz un mercado ALTAMENTE COMPETITIVO y contribuirá a la Economía Nacional, pues, su concepción y métodos prefieren a los vehículos de Alto Rendimiento Económico y a la vez de mejor precio. 
 Mecánicamente, no existen grandes diferencias, entre los motores de encendido por chispa y los motores de encendido por compresión.Básicamente se distinguen por su ciclo teórico. El motor de encendido por chispa funciona según el ciclo otto y el de encendido por compresión según el ciclo diésel.
Las diferencias fundamentales entre los dos tipos de motores se derivan de las diferencias de sus ciclos:
En la mayor parte de los motores de encendido por chispa (ciclo otto), el aire y el combustible son introducidos en la cámara de...