Seminario de Negociación

Gobierno buscará aumentar a 200 mil la cantidad de autos a gas en el país

Superar la cifra de 200.000 vehículos con Gas Natural Vehicular (GNV) es la meta que se trazó el Gobierno nacional para impulsar el programa Autogas y así reducir el excesivo consumo de gasolina en el país.
El año pasado, según declaraciones del ministro para el Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, la cifra acumulada deautos convertidos al sistema dual— a escala nacional— se ubicó en 150.000 unidades.
Para alcanzar los objetivos, el Ejecutivo confía en que este año se avance significativamente, con la ayuda de Argentina, en la instalación del primer parque industrial para la elaboración, construcción y fabricación en Venezuela de kit para convertir los vehículos con sistema dual (gasolina y gas). Tambiénespera un mayor aporte de las ensambladoras privadas, quienes tienen la misión de destinar el 30% de su producción a la fabricación de autos con las “bombonas”.
A finales del pasado mes, el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina, Julio de Vido, durante una visita a Caracas, aseguró que su nación avanza “en la instalación de un parque industrial para laelaboración, construcción y fabricación” de los kit para que los vehículos usen gas. La infraestructura sería clave para el apalancamiento del programa.
Los últimos datos oficiales de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), a través del informe operacional correspondiente a 2011, reseñan que entre el 2006-2011 un total de “117.063 vehículos” fueron convertidos al sistema biocombustible: 39.583 pertenecen a lasconversiones al sistema GNV, 1.339 son conversiones al sistema de gas licuado de petróleo (GLP) y 76.141 conversiones reportadas por las ensambladoras y comercializadoras”.
Pero, el dato más actualizado lo ofreció, sin mayores detalles, el ministro Ramírez, en un acto público en septiembre del año pasado. “Llevamos más 150 mil vehículos convertidos a Gas Natural Vehicular, seguimos trabajando paracambiar la vieja matriz energética del país y de usar solo gasolina. El proyecto Autogas se mantiene en funcionamiento”, expresó.
De considerarse la cifra aportada por el también presidente de Pdvsa, la misma reflejaría un crecimiento de 125.000 autos nuevos en materia de conversión de vehículos, considerando que en 2009 apenas existían en el territorio 24.140 carros con el sistema.
Para CarmeloLorenzo, experto en el área automotriz, los esfuerzos del Estado para promocionar el sistema siguen “siendo insuficientes, a pesar del esfuerzo”. Agregó: “Todavía estamos muy lejos de los 500.000 vehículos con GNV prometidos para 2012-2013. Con esos 150.000 (carros) ya ensamblados apenas va un cumplimiento del 30% (...) mientras la gasolina tenga el ínfimo valor de hoy, la gente se seguiráresistiendo a modificar sus automóviles a gas. Es algo cultural”.
El propio presidente Hugo Chávez ha insistido en los beneficios del programa, especialmente, por la reducción que generaría en el consumo interno de combustibles líquidos, especialmente gasolina y diesel. “La gente se acostumbró a la gasolina casi regalada. Ese proyecto va y va a seguir”, dijo el año pasado.
Lorenzo afirmó que el programa“si es bueno y es un éxito en otros países cercanos como en Colombia, Argentina o Brasil. En Venezuela el ahorro en consumo interno de gasolina sería astronómico, la exportación de una mayor cantidad de barriles de combustible al extranjero generaría millones de dólares extras a Petróleos de Venezuela”.
Los cálculos de la estatal petrolera señalan que si un tercio del parque automotor nacionalfunciona con GNV podrían ahorrarse hasta 38.000 barriles diarios de combustible líquido. Esto permitiría minimizar el impacto del alto subsidio que tiene la gasolina en el mercado interno.
A la fecha, es el sector privado (ensambladoras) la que lleva “la batuta” en la fabricación de carros con el sistema dual. Los datos de la Cámara Automotriz de Venezuela indican que en 2009 se ensamblaron...