sensor de temperatura
Páginas: 6 (1424 palabras)
Publicado: 26 de noviembre de 2014
Sensor de Temperatura del motor
En esta página le mostramos cómo diagnosticar y reemplazar un mal CTS (sensor de temperatura del refrigerante). En primer lugar vamos a explicar cómo funciona un sensor de temperatura del refrigerante.
El sensor de temperatura del refrigerante es un termistor (una resistencia que varía el valor de su salida de tensión de acuerdo con los cambios detemperatura.). El cambio en los valores de resistencia afectarán directamente a la señal de voltaje del sensor térmico de agua. A medida que disminuye la temperatura del sensor, el valore de resistencia aumentará. A medida que aumenta la temperatura del sensor, los valores de la resistencia disminuirán.
El sensor de la temperatura del refrigerante permite que el equipo de control de motores sepa cuáles la temperatura del motor mediante la recopilación de información de la temperatura del refrigerante del motor.
Normalmente el sensor de temperatura del refrigerante se encuentra cerca del termostato, a veces el equipo utiliza el mismo sensor para el funcionamiento del medidor de la temperatura en su panel de instrumentos, dependiendo del coche marca y modelo.
Si su vehículo está equipadocon lo que parece ser dos sensores de temperatura del refrigerante, su coche tiene un sensor de temperatura del refrigerante y la temperatura del refrigerante que envía la unidad, la temperatura del refrigerante que envía la unidad funciona el medidor de la temperatura en su panel de instrumentos y el sensor de temperatura del refrigerante envía la señal el equipo de control del motor paratransmitir la temperatura del motor correcta, la manera de reconocer cuál es la unidad de envío y cuál es el sensor de temperatura del refrigerante es desenchufar el conector eléctrico y ver cuántos cables están unidos a él, el CTS tiene dos o mas terminales, mientras que la mayoria de unidades de temperatura sólo tienen 1.
2 - ¿Cómo puedo saber si el sensor de temperatura del refrigerante en elcoche esta defectuoso?
Hay varias maneras de saber si el sensor de temperatura del líquido refrigerante está funcionando bien, si el sensor está funcionando mal se presentara un código de problema y la luz de cheque el motor se iluminara, puede recuperar el código de motor y ver si está relacionado con el sensor de temperatura del refrigerante, pero si el equipo de control del motor no almacenaun código , hay otra forma de sospechar de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
: Si su vehículo comienza a utilizar más combustible de lo habitual, comienza a tener problemas para arrancar cuando el motor alcanza la temperature normal de funcionamiento o si aprecia humo negro que sale del tubo de escape, es muy probable que estos síntomas están relacionados con un sensor detemperatura del refrigerante defectuoso. Hemos incluido en esta página información detallada reforzada con imágenes sobre cómo diagnosticar y reemplazar un sensor de temperatura del refrigerante malo. El vehículo que estamos trabajando es en un Kia Sportage 1997, equipado con un motor 2.0 L DOHC.
Aunque los pasos mostrados en esta página están relacionados con un Kia Sportage, los mismos pasos desolución de problemas se aplican al sensor de temperatura del refrigerante en la mayoría de las marcas y modelos como Acura, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Honda, Jaguar, Lincoln , Mercedes Benz, Nissan, Porsche, Pontiac, Saturn, Toyota, Volkswagen y más.
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22 37Sensor ECT - Sensor de Temperatura del Refrigerante
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ECT - Sensor de Temperatura del Refrigerante
El sensor ECT responde a los cambios en la temperatura del refrigerante del motor. Mediante la medición de la temperatura del refrigerante del motor, de esta manera la ECM conoce la temperatura media del motor. El sensor ECT suele estar situado en un paso el...
En esta página le mostramos cómo diagnosticar y reemplazar un mal CTS (sensor de temperatura del refrigerante). En primer lugar vamos a explicar cómo funciona un sensor de temperatura del refrigerante.
El sensor de temperatura del refrigerante es un termistor (una resistencia que varía el valor de su salida de tensión de acuerdo con los cambios detemperatura.). El cambio en los valores de resistencia afectarán directamente a la señal de voltaje del sensor térmico de agua. A medida que disminuye la temperatura del sensor, el valore de resistencia aumentará. A medida que aumenta la temperatura del sensor, los valores de la resistencia disminuirán.
El sensor de la temperatura del refrigerante permite que el equipo de control de motores sepa cuáles la temperatura del motor mediante la recopilación de información de la temperatura del refrigerante del motor.
Normalmente el sensor de temperatura del refrigerante se encuentra cerca del termostato, a veces el equipo utiliza el mismo sensor para el funcionamiento del medidor de la temperatura en su panel de instrumentos, dependiendo del coche marca y modelo.
Si su vehículo está equipadocon lo que parece ser dos sensores de temperatura del refrigerante, su coche tiene un sensor de temperatura del refrigerante y la temperatura del refrigerante que envía la unidad, la temperatura del refrigerante que envía la unidad funciona el medidor de la temperatura en su panel de instrumentos y el sensor de temperatura del refrigerante envía la señal el equipo de control del motor paratransmitir la temperatura del motor correcta, la manera de reconocer cuál es la unidad de envío y cuál es el sensor de temperatura del refrigerante es desenchufar el conector eléctrico y ver cuántos cables están unidos a él, el CTS tiene dos o mas terminales, mientras que la mayoria de unidades de temperatura sólo tienen 1.
2 - ¿Cómo puedo saber si el sensor de temperatura del refrigerante en elcoche esta defectuoso?
Hay varias maneras de saber si el sensor de temperatura del líquido refrigerante está funcionando bien, si el sensor está funcionando mal se presentara un código de problema y la luz de cheque el motor se iluminara, puede recuperar el código de motor y ver si está relacionado con el sensor de temperatura del refrigerante, pero si el equipo de control del motor no almacenaun código , hay otra forma de sospechar de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
: Si su vehículo comienza a utilizar más combustible de lo habitual, comienza a tener problemas para arrancar cuando el motor alcanza la temperature normal de funcionamiento o si aprecia humo negro que sale del tubo de escape, es muy probable que estos síntomas están relacionados con un sensor detemperatura del refrigerante defectuoso. Hemos incluido en esta página información detallada reforzada con imágenes sobre cómo diagnosticar y reemplazar un sensor de temperatura del refrigerante malo. El vehículo que estamos trabajando es en un Kia Sportage 1997, equipado con un motor 2.0 L DOHC.
Aunque los pasos mostrados en esta página están relacionados con un Kia Sportage, los mismos pasos desolución de problemas se aplican al sensor de temperatura del refrigerante en la mayoría de las marcas y modelos como Acura, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Honda, Jaguar, Lincoln , Mercedes Benz, Nissan, Porsche, Pontiac, Saturn, Toyota, Volkswagen y más.
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