Sensor TPS





SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA TPS (THROTTLE POSITION SENSOR)
Introducción
El sensor de posición del acelerador (TPS) es un potenciómetro (un tipo de resistor variable) con una amplia variedad de modelos. La computadora suministra voltaje y tierra al sensor. El sensor tiene una pieza de tipo rotativo o de tipo lineal y si está montada en el motor la pieza viene acoplada al aceleradorde manera que se mueven juntos. El sensor envía una señal de voltaje a la computadora indicando la posición del acelerador y la señal se incrementa cuando se abre el acelerador.





Descripción del sensor TPS
El sensor TPS es un potenciómetro rotatorio que le envía a la computadora una señal, la cual indica en qué posición se encuentra la mariposa de aceleración.
El sensor TPS cuenta con unconector de 3 terminales, las cuales son:
• 5V
• Señal
• Tierra



Cómo Funciona el Sensor TPS
La función que desempeña el Sensor TPS es medir cuanto se abre (y cierra) la Mariposa del Cuerpo del Acelerador del Múltiple de Inducción. En efecto, esto es lo que acontece cuando abres la llave y prendes el motor:
1. El Sensor TPS recibe corriente a través del circuito identificado con la letra A yTierra a través del circuito identificado con la letra B. Corriente es en la forma de 5 Voltios.
2. La Corriente y la Tierra que el Sensor TPS usa, son suministrados por la Computadora de la Inyección Electrónica.
3. Cuando el motor está encendido y estando en Marcha Mínima, el Sensor TPS produce un Voltaje que oscila entre .5 a .9 Voltios (al estar cerrada la Mariposa del Acelerador).
4. Al pisar elAcelerador (para acelerar el motor), la Mariposa del Acelerador se abre... provocando que el Sensor TPS genere un Voltaje mayor que el que estaba generando cuando estaba cerrada la Mariposa. En más grande la abertura de la Mariposa, más grande el Voltaje generado y suministrado a la Computadora.
5. Cuando el Motor desacelera y la Mariposa del Acelerador se cierra... el Sensor TPS regresa a suVoltaje inicial.



Generalmente tiene 3 terminales de conexión, o 4 cables si incluyen un switch destinado a la marcha lenta.

Si tienen 3 cables el cursor recorre la pista pudiéndose conocer según la tensión dicha la posición del cursor.

Si posee switch para marcha lenta (4 terminales) el cuarto cable va conectado a masa cuando es detectada la mariposa en el rango de marcha lenta, que dependesegún el fabricante y modelo (por ejemplo General Motors acostumbra situar este rango en 0.5 +/- 0.05 volts, mientras que Bosch lo hace por ejemplo de 0.45 a 0.55 Volts).
Localización típica
El sensor TPS generalmente se encuentra montado en el exterior del armazón del acelerador y conectado al eje del acelerador.

Síntomas de falla
Cuando el sensor TPS falla, provoca lo siguiente:
Marcha mínimainestable
Se enciende la luz Check Engine
Jaloneo del motor
Pérdida de potencia
Fallas frecuentes

Un problema causado por un TPS en mal estado es la pérdida del control de marcha lenta, quedando el motor acelerado o regulando en un régimen incorrectos.

La causa de esto es una modificación sufrida en la resistencia del TPS por efecto del calor producido por el motor, produciendo cambios violentosen el voltaje mínimo y haciendo que la unidad de control no reconozca la marcha lenta adecuadamente.

Esta falla es una de las más comunes en los TPS, y se detecta mediante el chequeo del barrido explicado ante Control de voltaje mínimo.
Uno de los controles que podemos realizar es la medición de voltaje mínimo. Para esto con el sistema en contacto utilizamos un Tester haciendo masa con elnegativo del Tester a la carrocería y conectando el positivo al cable de señal.

Control de voltaje máximo
Se realiza con el sistema en contacto y acelerador a fondo utilizando un Tester obteniéndose en caso de correcto una tensión en el rango de la tensión de voltaje máxima según el fabricante, generalmente entre 4 y 4.6 volts.

Barrido de la pista
El barrido de la pista se realiza con un Tester...