sensores de automoviles

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LEÓN



INGENIERÍA EN MECATRÓNICA.



PRIMER SEMESTRE.


Fundamentos de Investigación

Tema: Sensores de Seguridad de Automóviles

Autor:

Adán Israel Godínez Mena No. CONTROL 13240674

Horario
Martes: 10:30-12:10
Jueves: 10:30-12:10


PROFESOR: Lic. Rodríguez Medina Abraham

Índice



Resumen
La dirección que se le está dando a lainvestigación es referente a los nuevos sistemas de seguridad que hay en automóvil, hasta donde llega la tecnología para la seguridad, un poco del mercado en que hay en México, que mano de obra que encuentran en México
Materiales y técnicas:
La investigación fue la técnica principal ya que todos los conceptos fueron investigados ya que no se conocía el tema muy afondo. La información se sacó demuchos lugares o páginas de internet, y también se sacó de 2 libros que daban los mayores conceptos del marco teórico que aquí se encontraran
Otra técnica fue el resumen, fue más que nada para simplificar la información y hacerla más concreta a los conceptos que aquí se tratan. Ya que los conceptos van al fondo de lo que son, y se explican concretamente.
Aquí esta una pequeña reseña de algunostemas o conceptos que se trata en esta investigación:
Los accidentes de tráfico: Existen múltiples causas que facilitan los accidentes de tráfico, a continuación veremos una muestra de estas:
Exceso de confianza
Conductores desinformados
Demasiada comodidad
El Alcohol
Los sistemas de Seguridad: El concepto de seguridad se caracteriza por su universalidad y decidido enfoque hacia laperfección. Por evidente que parezca, cabe sin embargo enfatizar, que el concepto de la seguridad del automóvil suele ser interpretado con demasiada parcialidad, restringiéndose solamente al comportamiento del impacto. Pero ése es sólo uno de muchos aspectos y, sin duda, lo mejor es no tener que verse confrontado con éste jamás.
Hay 2 diferentes tipos de seguridad que son:
Seguridad Activa: Si unasituación crítica ha de redundar en accidente, es cuestión que depende decisivamente de la seguridad activa o preventiva del vehículo. Si bien ésta no puede sustituir la destreza del conductor y la conducción responsable, sí puede apoyarlas eficazmente a base de…
Tren de rodaje
Dirección
Frenos
Neumáticos
Sistema Electrónico de Estabilidad
Suspensión
Acondicionamiento Fisiológico
SeguridadPasiva: No todo accidente es evitable. Por ello es preciso mantener limitadas las consecuencias para el hombre y el vehículo. Seguridad pasiva: significa, dado el caso, la mejor protección posible contra lesiones, no sólo para los ocupantes del vehículo, sino también para terceras personas eventualmente afectadas, sobre todo para peatones y ciclistas.
FÍSICA DE ACCIDENTES
Física de AccidentesCarrocería de seguridad
Sistema de retención de ocupantes
Cinturón de seguridad
Airbag
Sillas para niños
Investigación y desarrollo
Hasta aquí se han podido ver las distintas caras de la seguridad y los complejos planteamientos que trae consigo. A este respecto se sabe, que hasta el día de hoy sólo hay en España relativamente pocas disposiciones obligatorias acerca de cómo ha de diseñarse unautomóvil seguro en función de las conclusiones tecnológicas de actualidad. Lo que se ha conseguido hasta ahora se debe por lo tanto, en gran parte, a la iniciativa propia de la industria automotriz. Y eso resulta ser mucho, si bien rara vez se habla de ello. Es decir, casi toda la investigación realizada es fruto de los diferentes fabricantes sin estar presionadas por una ley o una demanda popular.Ahora también se va exponer la demanda que se tiene en México…


INTRODUCCIÓN
Según la Organización Mundial de la Salud 1 - OMS - 800.000 personas mueren cada año en el mundo por culpa de accidentes de carretera y otras casi 20 millones resultan heridas. En Europa, cada año 65.000 vidas se pierden para siempre sobre el asfalto. España no es diferente, pues 9.000 personas fallecen...