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OPERACIONES DE MANTENIMIENTOUNIDAD 109 |
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO |
Normal (Miles km) | 24 | 48 | 72 | 96 | 120 | 144 | 168 | 192 | 216 | 240 | 264 | 288 | 312 | 336 | 360 |
Severo (HR) | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3200 | 3600 | 4000 | 4400 | 4800 | 5200 | 5600 | 6000 |
Muy Severo (HR) | 275 | 550 | 825 | 1100 | 1375 | 1650 | 1925 | 2200 | 2475 | 2750 | 3025 |3300 | 3575 | 3850 | 4125 |
MOTOR Y SISTEMAS | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Cambio de Aceite y Filtros de Motor | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Verificar y ajustar tensión de bandas | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Verificar Hermeticidad sistema aire y enfriador | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x |x | x | x | x | x |
Medir la restricción en la admisión del aire | X | | x | | x | | x | | x | | x | | x | | X |
Reemplazar filtro de combustible | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Verificar concentración DC-4/Refrigerante | | | | | | | | | | | | X | | | |
Verificar Apriete de tornillos montaje Motor | | | | | | X | | | | | | X | || |
Verificar funcionamiento Termostatos | | | | x | | | | X | | | | X | | | |
Verificar Presión en el cárter | | | | | | | X | | | | | | | X | |
Revisar Amortiguador de vibraciones | | | | | | | | x | | | | | | | |
Calibrar Válvulas e inyectores | | | | | | | | | | | | | | | |
Turbo cargador. Verificar funcionamiento y juegoradial y axial. Que no tenga daño en alabaes | | | | | | | | | | | | | | | |
Limpieza sistema de enfriamiento/ cambio ref | | | | | | | | | | | | | | | |
Reemplazo de filtro de aire | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Revisar Sujeción de mangueras y fugas en gral | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Revisar sistemaeléctrico carga y funcionamiento | | | x | | | x | | | x | | | x | | | X |
Reemplazar filtro de aire del compresor | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X |
Verificar Funcionamiento embrague Ventilador | X | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x |
EMBRAGUE | | | | | | | | | | | | | | | |
Verificar el correcto funcionamiento | X| x | X | x | X | X | x | X | x | X | X | x | X | x | X |
Holgura entre el collarin y juego libre pedal | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Lubricar Collarin del embrague | x | X | x | X | x | x | X | X | X | x | x | X | x | X | X |
TRANSMISION | | | | | | | | | | | | | | | |
Cambiar aceite, apriete tapones llenado/drenado | | | x | | | x | || x | | | x | | | X |
Verificar Nivel de Aceite | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Conexiones sistema de aceite | | x | | x | | x | | x | | x | | x | | x | |
Limpiar o cambiar filtro de aire | | | | | x | | | | x | | | | X | | |
EJE TRASERO | | | | | | | | | | | | | | | |
Cambio aceite/verificar tapón drenaje | | x | |x | | x | | x | | x | | x | | X | |
Verificar Nivel de aceite | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
FRENOS | | | | | | | | | | | | | | | |
Verificar fugas aire en el sistema | X | x | X | X | X | x | X | x | X | x | X | x | X | x | X |
Ajustar balatas, juego libre de pedal y operación | x | X | x | x | x | X | x | X | x | X | x | X | x | x | X |DIRECCION | | | | | | | | | | | | | | | |
Verificar alineación de ruedas | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | X |
Nivel de aceite en el sistema | | X | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Cambio Aceite en el sistema de dirección | | | x | | | x | | | x | | | x | | | X |
EJE DELANTENTERO | | | | | | | | | | | |...
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