señor

Instituto Tecnológico Superior de Poza Rica
Ingeniería Industrial
Sistemas de manufactura flexible

DEL TAYLORISMO AL FORDISMO
A diferencia del Taylorismo, en que se nos ofrece un modelo de visión “teórica” con una
intención de interpretar la organización según esquemas sacados de la ciencia moderna
en ese entonces, el Fordismo nos ofrece un modelo de observación-práctica, orientadoesencialmente a la acción.
El Fordismo constituye un primer triunfo de la "praxis1" sobre la abstracción teórica de las
teorías económicas.

La industria del automóvil y la aportación de Henry Ford a las nuevas
formas de organización industrial
Se puede citar la siguiente cronología generalizada respecto al surgimiento del automóvil:
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1896. Se considera como el año denacimiento de la industria automovilística
americana. En Springfield, Massachussets, J.F. Duryea fabricó 13 vehículos
idénticos en el mismo taller.
1899. Se introduce la transmisión directa.
1901. Se introduce el chasis.
1904. Se introduce el freno de disco, luego se mejoran motores, cambios de
marchas, radiador en celdilla de abeja etc.
1909. 69 fabricantes suministraban los primerosautomóviles en los Estados
Unidos. Pero las nuevas máquinas eran cada vez más complejas y para su
fabricación no bastaba el taller de manufactura casi artesanal. Este fue el nicho de
mercado que supo ocupar Ford.
En 1899, todos los fabricantes americanos habían producido 2500 coches. En
1920, gracias a la innovación de Ford, se llega cifra de casi dos millones de
automóviles.

Ford elaboró unprocedimiento de administracion de la fabricación, centrado en la
producción en cadena y a gran escala, que le permitió hacer popular el auto (el famoso
modelo T). Henry Ford, fue un entusiasta de la práctica más que la teoría, que marca un
hito en el desarrollo de la organización de la producción. El "Fordismo" realiza no sólo el
principio de división del trabajo según especialización total; talcomo lo había formulado
anteriormente Babbage y lo había perfeccionado el taylorismo, si no va más allá e inició lo
que se ha llamado, con cierta exageración; la "segunda revolución industrial".

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Praxis . Término griego que hace referencia a la práctica. Se trata de un concepto que se utiliza en
oposición a la teoría. El término suele usarse para nombrar al proceso por el cual una teoríapasa a formar
parte de la experiencia vivida.

MII Héctor Jesús Juan Santiago

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Ingeniería Industrial
Sistemas de manufactura flexible
La característica principal de su sistema frente al taylorista se debe, entre otros factores,
al mismo tipo de enfoque de problemas: Taylor era un teórico del despiece del trabajo
manual en una fasemecanización de la fabricación. Ford, en cambio, fue el visionario de
la producción mecanizada en masa.
Curiosamente, no existió contacto alguno entre ambos. Ford no cita jamás a Taylor, y
tampoco Taylor parece haberse enterado de la innovación que supuso la fabricación en
serie. De todas formas Ford aplicó consecuentemente el principio taylorista de la división
del trabajo, aunque modificándolo paraorientarlo al objetivo de la conquista del mercado
con bienes de producción en masa.
TAREA.- REALIZA UNA CRONOLOGÍA MÁS A DETALLE DEL SURGIMIENTO DE LA
INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA. Para entregar en electrónico por equipo de 4
integrantes.

El Fordismo como Teoría económica y como Ideología
El concepto de "Fordismo" se entiende una importante forma de organización industrial de
economía deproducción en grandes series y orientada a la "distribución". Distintas formas
de realización de este tipo de organización industrial se difundieron por todo el mundo
industrial desde los años de la Primera Guerra Mundial hasta mediados de los setenta, en
que este sistema empezó a dejar paso a nuevas formas de organización industrial.
Hay que conceder que es muy discutible la afirmación de...