sima peru

 PRESENTACION DE LA EMPRESA
ANTECEDENTES
-Creación de la factoría naval: El 22 de mayo de 1845, durante el primer gobierno del Mariscal Ramón Castilla y Marquesado, se establece la Factoría del estado en la ciudad del Callao. Denominada luego Factoría Naval, esta instalación se convertirá en una de los principales establecimientos de su género en América del Sur.
La decisión de crear estafactoría se debió a que Perú en el año 1844 habría iniciado las gestiones para adquirir el vapor “Rímac”, primer buque de guerra a vapor de la armada nacional de ese entonces, lo que hacía necesario contar un establecimiento donde se le pudiera brindar atención de mantenimiento y reparación.
-La factoría naval y las primeras construcciones navales en el Perú: el 7 de agosto de 1861 por disposicióndel Presidente de la República, El General Juan Antonio Pezet, pasaría íntegramente a órdenes de la armada, disponiéndose de la creación de la superintendencia de la Factoría Naval, optimizándose de esa manera su funcionamiento.
Años más tarde se marcó el primer hito histórico. La factoría naval participo en la construcción del primer blindado en América del Sur, el Monitor “Victoria” y en laconversión del vapor “Loa” en un blindado, instalando la maquinaria, artillería y blindaje del casco. Ambos buques formaron parte de la flota nacional que enfrento a la flota española, durante el Combate Naval del 2 de Mayo de 1866.
-Creación de la factoría naval de Iquitos: En el año 1864, durante el segundo gobierno del Mariscal Ramón Castilla y Marquesado, a la armada se le dio la importante tareade organizar un proyecto nacional de colosal envergadura: “Conducir el fomento y progreso de la región más grande e inexplorada del Perú. La Amazonia”.
Para lograr tal objetivo, se organizó una escuadra compuesta por los vapores “Morona” y “Pastaza”, que arribaron a Iquitos el 26 de febrero de 1864, procediendo de inmediato a la factoría naval de Iquitos con los materiales y equipostransportados por el bergantín “Prospero”. Posteriormente arribaron los vapores “Napo” y “Putumayo”; buques que iniciaron las actividades de exploración y comercio en la vasta región amazónica. Esta actividad se vio favorecida con la del primer dique flotante en la amazonia, el dique “Almirante Guise” en 1868.
-Insaciable labor en tiempos de guerra: Durante la Guerra del Pacifico, la Factoría Naval trabajointensamente en el esfuerzo nacional para enfrentar el conflicto bélico, atendiendo los requerimientos tanto de la Armada como del Ejercito.
Durante esos años, se realizaban tanto trabajo a flote, como en seco, utilizando para ello el dique flotante de la Pacific Steam Navigation co. del Callao. La factoría era el mejor establecimiento militar en el pacifico y sus talleres eran un poderosauxiliar para la Marina de Nacional. Lamentablemente, al final de la guerra las instalaciones quedaron destruidas, luego de la heroica labor de sus hombres por atender aun en las más apremiantes circunstancias, constituyendo con ello el antecedente más antiguo de lo que hoy es SIMA.
-La marina retoma el liderazgo en la industria naval: En la época de post guerra se vive una situación de dependencia alos astilleros extranjeros. Frente a esto, la Marina de Guerra del Perú retoma las actividades de reparaciones navales con la creación, en 1921, del Apostadero Naval de San Lorenzo, para atender naves de menor porte de la armada.
En el año 1925, con la llegada de los submarinos Tipo “R”, se moderniza el Apostadero Naval de San Lorenzo instalándole maquinarias en los talleres y un varadero modernocon capacidad de 800 toneladas de tiro, inaugurado con la entrada del caza torpedos “Rodríguez”
-Creación del Servicio Industrial de la Marina- SIMA: El 14 de febrero de 1950, durante el gobierno de Manuel A. Odría, se crea, sobre la base del Departamento Industrial del Arsenal Naval, la empresa de servicio industrial de la Marina, conocido como SIMA, asignándole la administración del dique...