Sistema De Carga

Páginas: 3 (674 palabras) Publicado: 12 de septiembre de 2011
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE TRANSPORTE
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Nombre: Nexar Zambrano
Tema: Sistema de Carga
El automóvil necesita energía eléctrica para funcionar. El motor de arranquenecesita suministro de corriente para que pueda proceder el arranque del motor; el sistema de encendido también necesita corriente para producir la chispa entre los electrodos de la bujía, en el interiordel cilindro para mantener el motor del vehículo en marcha.
También los controles electrónicos, indicadores y otros dispositivos eléctricos presentes precisan de corriente eléctrica. En el auto existendos fuentes de corriente eléctrica, la batería y el sistema de carga. La primera solo puede suministrar una cantidad limitada de energía eléctrica, después de lo cual se agota o descarga; precisa,por tanto, ser recargada para que pueda suministrar nuevamente corriente. Sin embargo, el sistema de carga puede suministrar electricidad todo el tiempo en que esté funcionando el motor del auto.

Elsistema de carga, tiene la función de recargar la batería, así como proveer de corriente a los sistemas que consumen energía eléctrica, durante la operación del vehículo. Las partes componentes delsistema son:
1. Batería
2. Alternador o generador
3. Regulador
El equipo de carga consiste en el alternador, que genera electricidad, y el regulador, que mantiene el voltaje constante de laelectricidad generada. El equipo de arranque consiste en el arrancador. La batería adicionalmente está siendo usada como un dispositivo de almacenaje eléctrico que también es usado como creador delsuministro de energía.
Alternador

El alternador es el encargado de proporcionar la energía eléctrica necesaria a los consumidores del automóvil (encendido, luces, motores de limpia-parabrisas, cierrecentralizado, etc.), al mismo tiempo que abastece reservas que acumula en la batería, para que el vehículo tenga energía, estando el motor apagado.
El alternador produce la corriente necesaria para...
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