Sistema de direccion
Páginas: 3 (549 palabras)
Publicado: 19 de septiembre de 2012
EL SISTEMA DE DIRECCIÓN
El conjunto de mecanismos que componen el sistema de dirección tienen la misión de orientar las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por elconductor.
Para que el conductor no tenga que realizar esfuerzo en la orientación de las ruedas (a estas ruedas se las llama "directrices"), el vehículo dispone de un mecanismo desmultiplicador, en loscasos simples (coches antiguos), o de servomecanismo de asistencia.
PARTES
* Timón o volante: Desde él se posan las manos del conductor, para dirigir la trayectoria del vehículo.
* Barra dedirección: Une el volante con la caja de dirección, antiguamente era de una sola pieza, y en la actualidad y como mecanismo de protección para el conductor en caso de colisión está compuesta porpartes pequeñas, que se doblan para evitar lesiones.
* Caja de dirección: Recibe el movimiento del timón y la barra y lo reparte a las ruedas, mediante movimientos realizados por engranajes. Puedeser de tipo bolas recirculantes, o de cremallera.
* Biela: Pieza ubicada a la salida de la caja de dirección, que se encarga de unir la caja de dirección con la varilla central. Es una parteexclusiva de las direcciones de bolas recirculantes.
* Varilla central: Recibe el movimiento de la caja de dirección y lo transmite a los terminales de dirección.
* Terminales de dirección: Sonuniones (tipo rótula) con cierta elasticidad para absorber las irregularidades del suelo, y tiene como función principal unirse con cada una de las ruedas direccionales.
TIPOS DE DIRECCION
*DIRECCION ASISTIDA
La dirección asistida es un sistema mediante el cual se reduce la fuerza (par de giro) que ha de efectuar el conductor sobre el volante de un coche para accionar la dirección.
Cuando segiran las ruedas para cambiar la dirección del vehículo aparece una fuerza sobre el neumático que tiende a alinear la dirección de la rueda con la del vehículo. Esta fuerza se debe principalmente a...
El conjunto de mecanismos que componen el sistema de dirección tienen la misión de orientar las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por elconductor.
Para que el conductor no tenga que realizar esfuerzo en la orientación de las ruedas (a estas ruedas se las llama "directrices"), el vehículo dispone de un mecanismo desmultiplicador, en loscasos simples (coches antiguos), o de servomecanismo de asistencia.
PARTES
* Timón o volante: Desde él se posan las manos del conductor, para dirigir la trayectoria del vehículo.
* Barra dedirección: Une el volante con la caja de dirección, antiguamente era de una sola pieza, y en la actualidad y como mecanismo de protección para el conductor en caso de colisión está compuesta porpartes pequeñas, que se doblan para evitar lesiones.
* Caja de dirección: Recibe el movimiento del timón y la barra y lo reparte a las ruedas, mediante movimientos realizados por engranajes. Puedeser de tipo bolas recirculantes, o de cremallera.
* Biela: Pieza ubicada a la salida de la caja de dirección, que se encarga de unir la caja de dirección con la varilla central. Es una parteexclusiva de las direcciones de bolas recirculantes.
* Varilla central: Recibe el movimiento de la caja de dirección y lo transmite a los terminales de dirección.
* Terminales de dirección: Sonuniones (tipo rótula) con cierta elasticidad para absorber las irregularidades del suelo, y tiene como función principal unirse con cada una de las ruedas direccionales.
TIPOS DE DIRECCION
*DIRECCION ASISTIDA
La dirección asistida es un sistema mediante el cual se reduce la fuerza (par de giro) que ha de efectuar el conductor sobre el volante de un coche para accionar la dirección.
Cuando segiran las ruedas para cambiar la dirección del vehículo aparece una fuerza sobre el neumático que tiende a alinear la dirección de la rueda con la del vehículo. Esta fuerza se debe principalmente a...
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