Sistema de dirección

ESCUELA DE CONDUCTORES DE PICHINCHA
INFORME MECANICO SOBRE EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN
A. DATOS DEL TALLER

1. Taller de mecánica de la “Escuela de Educación Técnica” de la universidad Central.
2. Dirección: Universidad Central del Ecuador
3. Persona responsable: Prof. Ing. Robinson Cárdenas.

B. DATOS DEL VEHICULO

1. Marca: Suzuki Forsa
2. Tipo:Hatchback – auto 3 puertas
3. Cilindraje: 1000
4. Modelo: Año 1994
5. Placas: PNF-106
6. Km recorrido: 784493
7. Temas: Sistemas de suspensión y dirección

C. OBJETIVOS
1. Dar un buen mantenimiento al sistema de suspensión y a sus mecanismos, dispuestos de manera adecuada en el vehículo.
2. Que se cumpla la función principal de mantener las ruedas adheridas al suelo yabsorber las vibraciones e irregularidades que la calzada tuviere.
3. Evitar transmitir las vibraciones a la carrocería y dar un buen confort a los ocupantes.
4. Dar un buen mantenimiento al vehículo en el sistema de dirección mecánica e hidráulica.
D. MARCO TEÓRICO
1.1 Revisión y mantenimiento del sistema de suspensión del vehículo
1.2 Elementos que conforman la suspensión:resortes, helicoidales, barra de torsión, barra estabilizadora, valletas, amortiguadores, sistemblocs, brazos de suspensión y neumáticos.
1.3 Suspensión independiente.
1.4 Suspensión rígida.
2. Revisión y mantenimiento del sistema de dirección del vehículo.
2.1 Volante
2.2 Columna de dirección
2.3 Caja de dirección
2.4 Brazo pitman
2.5 Brazo de dirección
2.6 Terminales dedirección.
2.7 Convergencias y divergencias
E. PROCESO

1.1 Ubicamos el vehículo en el lugar indicado (fosa del taller mecánico).

1.2 Abrimos el capo para verificar el estado de funcionamiento del vehículo, luego un compañero procedió a girar el volante para ubicar algunos elementos que tiene relación con el mismo.

1.3 Revisión de neumáticos encontrados en buen estadoson tubular y están nuevos su acabado es bueno no hay irregularidad.

1.4 Los resortes helicoidales están en perfecto estado y que sirven para absorber la irregularidades de las vías (baches)

1.5 Barras de torsión estás son rígidas y trabajan bajo flexión o torsión están en buen estado, tiene regulación en su extremo mientras en el otro extremo esta sujeto a la mesa desuspensión la misma que no se encontró ninguna avería o trisado
1.6 Barra estabilizadora en perfecto estado como es un auto que no utiliza balletas, estas son utilizadas en camionetas y camiones.
1.7 Los amortiguadores, estos cumplen la función de absorber las vibraciones producidas por elementos de la suspensión, en este auto en la parte trasera tiene un espiral y en la parte delantera esmacperson, en este vehículo la suspensión es independiente.
1.8 Se reviso los SILEMTBLOCS los mismos que son elementos de caucho que evitan que no golpeen los elementos de suspensión entre si y que sirven como separadores.
1.9 Revisamos el buen estado de engrasado de los pines, crucetas y bujes.

2. Revisión del sistema de dirección

2.1 Volante que es el encargado de recibir elmovimiento por el conductor y transmitir a al columna de dirección encontrándose en buen funcionamiento.
2.2 Columna de dirección, la función es transmitir el movimiento del volante a la caja de dirección
2.3 Caja de dirección esta en buen estado y es la encargada de transformar el movimiento circular proveniente de la columna de dirección.

2.4 Brazos de dirección estos se encontraron en buenestado y sirven para transmitir el movimiento oscilante que envía la caja de dirección hacia las ruedas y son regulares.
2.5 Convergencia se realiza las mediciones en las ruedas traseras 137cm y 137.5 cm. En todo el vehículo se deja una convergencia más o menos de 0.5 y que B sea mayor que A.

2.6 Divergencia, es lo contrario, con divergencia a vehículos de tracción delantera donde A debe ser...