Sistema De Gestión De La Seguridad Operacional
Aprobado por el Secretario General y publicado bajo su responsabilidad
Segunda edición — 2009
Organización de Aviación Civil Internacional
Publicado por separado en español, árabe, chino, francés, inglés y ruso, por la ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL 999 University Street, Montréal, Quebec, Canada H3C 5H7
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Segunda edición 2009
Doc 9859, Manual de gestión de la seguridad operacional Núm. de pedido: 9859 ISBN 978-92-9231-480-4
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ENMIENDAS
La publicación de enmiendas se anuncia periódicamente en los suplementos del Catálogo de publicaciones de la OACI; el Catálogo y sus suplementos pueden consultarse en el sitio web de la OACI: www.icao.int. Las casillas en blanco facilitanla anotación de estas enmiendas.
REGISTRO DE ENMIENDAS Y CORRIGENDOS
ENMIENDAS Núm. Fecha Anotada por Núm. Fecha CORRIGENDOS Anotado por
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ÍNDICE
Página ACRÓNIMOS Y ABREVIATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capítulo 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Capítulo 2. 2.12.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Capítulo 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 Capítulo 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 PANORAMA GENERAL DEL MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Concepto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CONCEPTOS BÁSICOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objetivo y contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . El concepto de seguridad operacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Evolución del pensamiento sobre seguridad operacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Causalidad de los accidentes — El modelo de Reason . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . El accidente de organización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Las personas, el contexto y la seguridad operacional — El modelo Shel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Errores y violaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cultura de organización (corporativa) . . . . ....
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