Sistema de laminacion

UNIVERSIDAD DEL PAPALOAPAN
Campus Loma Bonita

Ingeniería en Mecatrónica

Sistemas Electromecánicos

Proyecto:

Tecnificación de un sistema o tren de laminación para obtener perfiles estructurales

Profesor:
José Mercedes Pablo Altunar

Alumnos:
Ivar Iván Martínez Gómez

José Antonio Bautista Medina

Emmanuel Santos Aguilera

Zoiber Daniel Torres Velasco

Loma Bonita,Oaxaca a 16 de Diciembre del 2011

Etapa de Selección de Motor

Elección de un motor adecuado, para ello es necesario tener en cuenta:
Las aplicaciones donde se requiere paros y arranques continuos, altos pares de arranque, alto nivel de eficiencia en el proceso de conversión continua de energía electromecánica, control dinámico de par-velocidad (high-performance) o potencias mayores en armazonesmenores (high-output), son algunos ejemplos donde este tipo de motor ha competido y se ha “impuesto” sobre otros.
Dentro de estas aplicaciones no podía faltar su utilización en áreas clasificadas. Tradicionalmente el tema de áreas clasificadas ha sido de gran interés dentro del ámbito eléctrico.
Los dispositivos eléctricos por naturaleza, ya sea debido a la saturación magnética, corrientesparásitas, efecto Joule, fallas en los elementos de contacto eléctrico o disminución de la capacidad aislante de los elementos del sistema, pueden ser fuentes de calor suficientemente altas como para ser causas de incendios o explosiones.
Los motores eléctricos al ser dispositivos de conversión (continua-dinámica) de energía electromecánica en donde están presentes conceptos eléctricos, magnéticos ymecánicos no escapan a esta problemática.
Áreas clasificadas
Un área clasificada es cuando se tiene concentraciones de gas, vapor, polvo, líquidos o fibras en contenidos o mezclas suficientemente altas que a través de una falla proveniente de un equipo eléctrico, manifestada en una chispa o incrementos altos de temperaturas, pueden provocar una ignición o explosión.
Lo anterior puede serexpresado en la siguiente fórmula:
Combustible (gas, polvo, líquido, etc.) + Oxígeno + Fuente de ignición (chispa, alta temperatura) = Incendio o explosión
Dependiendo del tipo de combustible y en qué forma se encuentre presente, se tiene una clasificación de las áreas peligrosas, por el momento sólo se referirán las áreas explosivas.
Se pueden plantear tres situaciones típicas de atmósferasclasificadas:
Caso 1 (presencia permanente): recipientes contenedores de combustibles que están al aire libre en locales no ventilados y no están separados físicamente de la operación productiva, esto es, el operador o la maquinaria continuamente está en contacto con los gases, polvos o fibras que se emiten de estos contenedores.
Caso 2 (presencia incidental): recipientes contenedores decombustibles que están en zonas ventiladas y tienen algún tipo de separación física de la operación productiva.
Caso 3 (presencia accidental): recipientes contenedores de combustibles que están en zonas ventiladas, y la separación física entre éstos y la operación productiva impide cualquier tipo de contacto entre ellos.
Con base en estos tres casos se puede plantear una clasificación general de áreasexplosivas, en la siguiente tabla se indica la clasificación generalmente adoptada para estas áreas tanto por la normativa internacional (IEC) como por la norteamericana (NEC) y canadiense (CEC).
Esta clasificación tiene a su vez subdivisiones que implican el tipo de combustible (gas, polvo o fibra) presente.

Lugares Clase I, Zona 0
Un lugar Clase I, Zona 0, es donde concentracionesencendibles de gases, vapores o líquidos inflamables:
• están presentes constantemente, o
• están presente por períodos largos de tiempo.
Lugares Clase I, Zona 1
Un lugar Clase I, Zona 1, es donde concentraciones encendibles de gases, vapores o líquidos inflamables:
• tienen probabilidad de que existan bajo condiciones de operación normal;
• puedan existir frecuentemente por una reparación u...