Sistema de Lubricación

Sistema de Lubricación.
El sistema de lubricación es una función que cumplen ciertos elementos para que el motor trabaje sin esfuerzos, como su nombre lo dice, “lubrica” las piezas móviles y fijasdentro del motor.

I.2 Misión del aceite lubricante en el motor.
Lubricar las piezas en contacto por medio de la interposición de una películas de aceite, para que el rozamiento entre ellos sea lomás suave posible y así evitar pérdidas de potencia por el rozamiento.
Absorber el calor producido por los órganos en movimiento y transportarlo a la cuba donde es refrigerado.
Amortiguar losgolpes en las piezas sometidas a desplazamiento por la acción de empuje de otro elemento, como son: muñequillas, apoyos de bancada, etc. Eliminando a la vez los ruidos procedentes del golpeteo.
Efectuarla limpieza de los órganos en contacto al arrastrado en su recorrido las partículas procedentes de la acción esmerilada entre ellos, limpiando además las paredes de los cilindros de partículas decarbón.
Efectuar, por último, una acción de sellado en los segmentos haciendo herméticamente cámara de compresión.
I.3 El sistema de engrase más utilizado en la actualidad.
El sistema mixto, actualmenteel sistema más utilizado en todos los motores modernos, consiste en combinar las ventajas del engrase a presión y barboteo.
I.4 Engrase por barboteo, a presión, mixto y por mezcla de combustible.I.4.1 Engrase por barboteo:
Este sistema de engrase, actualmente en desuso, consistía en que las cabezas de las bielas llevaban unas pequeñas cucharillas con un conducto en el fondo que llegaba hastael cojinete de biela, a través del cual y por los conductos del cigüeñal se lubricaban los cojinetes de bancada y árbol de levas.

I.4.2 Engrase a presión:
El engrase consiste en mandar aceite, pormedio de una bomba, a todos aquellos puntos donde se necesita la lubricación, asegurando, de esta forma, la alimentación constante de aceite a los elementos anteriormente citados, para lo cual...