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LEY DE PUERTOS

La ley de Puertos tiene por objeto regular los puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, su construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación y formas de administración, así como la prestación de los servicios portuarios.

Ejecutivo Federal se encargará de habilitar toda clase de puertos, así como terminales de uso público fuera de los mismos, mediantedecreto.

Los puertos y terminales se clasifican:

I. Por su navegación en:
a) De altura, cuando atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales e internacionales, y
b) De cabotaje, cuando sólo atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales.
II. Por sus instalaciones y servicios, enunciativamente, en:
a)Comerciales, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de mercancías o de pasajeros en tráfico marítimo;
b) Industriales, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de bienes relacionados con industrias establecidas en la zona del puerto o terminal;
c) Pesqueros, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de embarcaciones y productos específicos de la captura y del procesode la industria pesquera, y
d) Turísticos, cuando se dediquen, preponderantemente, a la actividad de cruceros turísticos y marinas.
Las terminales, marinas e instalaciones portuarias se clasifican por su uso en: Públicas, cuando exista obligación de ponerlas a disposición de cualquier solicitante, y Particulares, cuando el titular las destine para sus propios fines, y a los de tercerosmediante contrato.

Los puertos mexicanos, en tiempo de paz, estarán abiertos a la navegación y tráfico de las embarcaciones de todos los países, pero podrá negarse la entrada cuando no exista reciprocidad con el país de la matrícula de la embarcación o cuando lo exija el interés público. En los puertos, terminales y marinas, tendrán carácter de bienes de dominio público de la Federación: I. Losterrenos y aguas que formen parte de los recintos portuarios, y II. Las obras e instalaciones adquiridas o construidas por el gobierno federal cuando se encuentren dentro de los recintos portuarios.

En cada puerto habilitado existirá una capitanía de puerto, encargada de ejercer la autoridad marítima, cuando le corresponda; la Armada de México, así como las corporaciones federales, estatales ymunicipales de policía, auxiliarán en la conservación del orden y seguridad del recinto portuario, a solicitud de la capitanía del mismo.

Las capitanías de puerto, así como las autoridades aduanales, sanitarias, migratorias o cualquier otra que ejerza sus funciones dentro de los puertos, existirá una administración portuaria integral; La administración portuaria integral será autónoma en sugestión operativa y financiera, por lo que sus órganos de gobierno establecerán sus políticas y normas internas, sin más limitaciones que las que establezcan las disposiciones legales y administrativas aplicables.

LEY DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMO

Esta ley tiene por objeto regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación y los servicios que en ellas se prestan, la marinamercante mexicana, así como los actos, hechos y bienes relacionados con el comercio marítimo; se entiende como vías navegables, El mar territorial, la zona económica exclusiva y las aguas marinas interiores; Los ríos navegables y sus afluentes que también lo sean, los vasos, lagos, lagunas y esteros navegables, así como canales que se destinan a la navegación, siempre que se comuniquen permanentementeo intermitentemente con el mar, o que en todo o en parte sirvan de límite al territorio nacional, o a dos o más entidades federativas, o que pasen de una entidad federativa a otra, o crucen la línea divisoria con otro país; y los vasos, lagos, lagunas interiores navegables.

La autoridad marítima en materia de Marina Mercante, la ejerce el Ejecutivo Federal a través de:
I. La Secretaría,...