SISTEMA HEI DE CHEVROLET
Páginas: 4 (954 palabras)
Publicado: 2 de septiembre de 2015
SISTEMA HEI DE CHEVROLET
Los distribuidores High Energy Ignition o mejor conocidos como HEI por sus siglas en inglés, representan la siguiente generación de distribuidores utilizada por GeneralMotors a mediados de los 70s, como una solución a la necesidad de generar una mayor chispa en el motor, ya que esto era necesario porque los motores empezaron a utilizar mezclas más pobres (debido aregulaciones más estrictas en Estados Unidos y aumento del precio de la gasolina), situación que convertía a los distribuidores de puntos en una tecnología obsoleta.
La Alta Energía de Ignición (HEI,por sus siglas en inglés) utilizada en la mayoría de los productos de General Motors, antes de la utilización de inyección de combustible, era un tipo de efecto Hall del distribuidor que se deshizo delos puntos convencionales y del condensador, y utilizó un sensor magnético. Este sistema consta de una rueda con forma de estrella sobre el eje central que pasa por delante del sensor magnético, y cadavez que la punta de la estrella pasa cerca del sensor, produce un pulso que se utiliza para activar la bobina.
HEI se caracteriza por la incorporación de la bobina incorporada en la tapa deldistribuidor para la mayoría de las aplicaciones. El sistema consta de un módulo de control y un captador magnético montado en el distribuidor. Esto elimina los puntos de ignición y el cable de la bobina.El módulo de control básicamente realiza la misma función que los platinos en algunos puntos y sistema de condensador.
Se comienza a utilizar en el año de 1976 en las unidades de 6 cil. En línea y en8 cil v Se caracteriza por utilizar una bobina de tipo trasformador, además de que todos los componentes del sistema se encuentran en el cuerpo del distribuidor. Este sistema se denomina HEI yproporciona un voltaje de 45000 a 65000 volt.
La bobina es una parte integral del distribuidor y se encuentra en la tapa del mismo. La unidad de control del sensor magnético es un módulo situado en el...
Los distribuidores High Energy Ignition o mejor conocidos como HEI por sus siglas en inglés, representan la siguiente generación de distribuidores utilizada por GeneralMotors a mediados de los 70s, como una solución a la necesidad de generar una mayor chispa en el motor, ya que esto era necesario porque los motores empezaron a utilizar mezclas más pobres (debido aregulaciones más estrictas en Estados Unidos y aumento del precio de la gasolina), situación que convertía a los distribuidores de puntos en una tecnología obsoleta.
La Alta Energía de Ignición (HEI,por sus siglas en inglés) utilizada en la mayoría de los productos de General Motors, antes de la utilización de inyección de combustible, era un tipo de efecto Hall del distribuidor que se deshizo delos puntos convencionales y del condensador, y utilizó un sensor magnético. Este sistema consta de una rueda con forma de estrella sobre el eje central que pasa por delante del sensor magnético, y cadavez que la punta de la estrella pasa cerca del sensor, produce un pulso que se utiliza para activar la bobina.
HEI se caracteriza por la incorporación de la bobina incorporada en la tapa deldistribuidor para la mayoría de las aplicaciones. El sistema consta de un módulo de control y un captador magnético montado en el distribuidor. Esto elimina los puntos de ignición y el cable de la bobina.El módulo de control básicamente realiza la misma función que los platinos en algunos puntos y sistema de condensador.
Se comienza a utilizar en el año de 1976 en las unidades de 6 cil. En línea y en8 cil v Se caracteriza por utilizar una bobina de tipo trasformador, además de que todos los componentes del sistema se encuentran en el cuerpo del distribuidor. Este sistema se denomina HEI yproporciona un voltaje de 45000 a 65000 volt.
La bobina es una parte integral del distribuidor y se encuentra en la tapa del mismo. La unidad de control del sensor magnético es un módulo situado en el...
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