Sistema inyeccion caterpillar
Páginas: 2 (297 palabras)
Publicado: 25 de marzo de 2012
SISTEMA DE INYECCION CATERPILLAR
SISTEMA MECANICO • • Sub sistema de baja presión de combustible Inyectores
La presión de inyección es de 30000 psi y tiene un control exacto en ladistribución de combustible, lo que mejora el rendimiento del combustible y reduce las emisiones del escape.
SISTEMA ELECTRONICO
Provee de lecturas de variables o datos de todo el motor mediantesensores de todo tipo. • • • • • Posee una regulación de velocidad electrónica, que le brinda un control preciso de la velocidad del motor. Un excelente mecanismo de encendido en frio, elarranque en frio producido por este sistema es incomparable. Compensador de altitud, que electrónicamente cambian la sincronización y la mezcla de combustible y aire para compensar la falta deoxigeno debido a la altura. Sincronización de la variable de inyección, lo que ayuda a la poca emisión de humo y otros contaminantes. Advertencias de la presión de aceite, de refrigerante y dereducción de potencia, lo que sirve como una protección incorporada del motor.
SISTEMA EUI Es virtualmente libre de ajustes, debido a los controles automáticos que posee. Así mismo una gran gama derepuestos como: Inyectores. Sensores electrónicos. Arneses. Conectores Modulo electrónico de control. Por las anteriores características se deduce que tiene una rápida respuesta de reparación yno se depende de una tienda especializada.
COMPOSICIÓN. Inyectores.- producen una presión de inyección mayor a 30000 psi.
Bomba de transferencia de combustible.- toma el combustible deltanque y la presuriza de 60 a 125 psi.
Modulo de control electrónico ECM.- controla la mayor parte de las funciones del motor.
Sensores.- monitorea los parámetros o variables de todo elmotor, y envía esa información al ECM.
Actuadores.- usan la información que mandan los sensores al ECM para hacer funcionar el motor de acuerdo a requerimientos de rendimientos del motor.
SISTEMA MECANICO • • Sub sistema de baja presión de combustible Inyectores
La presión de inyección es de 30000 psi y tiene un control exacto en ladistribución de combustible, lo que mejora el rendimiento del combustible y reduce las emisiones del escape.
SISTEMA ELECTRONICO
Provee de lecturas de variables o datos de todo el motor mediantesensores de todo tipo. • • • • • Posee una regulación de velocidad electrónica, que le brinda un control preciso de la velocidad del motor. Un excelente mecanismo de encendido en frio, elarranque en frio producido por este sistema es incomparable. Compensador de altitud, que electrónicamente cambian la sincronización y la mezcla de combustible y aire para compensar la falta deoxigeno debido a la altura. Sincronización de la variable de inyección, lo que ayuda a la poca emisión de humo y otros contaminantes. Advertencias de la presión de aceite, de refrigerante y dereducción de potencia, lo que sirve como una protección incorporada del motor.
SISTEMA EUI Es virtualmente libre de ajustes, debido a los controles automáticos que posee. Así mismo una gran gama derepuestos como: Inyectores. Sensores electrónicos. Arneses. Conectores Modulo electrónico de control. Por las anteriores características se deduce que tiene una rápida respuesta de reparación yno se depende de una tienda especializada.
COMPOSICIÓN. Inyectores.- producen una presión de inyección mayor a 30000 psi.
Bomba de transferencia de combustible.- toma el combustible deltanque y la presuriza de 60 a 125 psi.
Modulo de control electrónico ECM.- controla la mayor parte de las funciones del motor.
Sensores.- monitorea los parámetros o variables de todo elmotor, y envía esa información al ECM.
Actuadores.- usan la información que mandan los sensores al ECM para hacer funcionar el motor de acuerdo a requerimientos de rendimientos del motor.
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.