sistema leblanc

 La regulación automática es una rama de la ingeniería que se ocupa del control de un proceso en un estado determinado; por ejemplo, mantener la temperatura de una calefacción, el rumbo deun avión o la velocidad de un automóvil en un valor establecido.
La regulación automática, también llamada Teoría de control, estudia el comportamiento de los sistemas dinámicos, tratándoloscomo cajas o bloques con una entrada y una salida. En general, la entrada al sistema es una señal analógica o digital que se capta en algún punto del sistema. Los bloques intermedios representan las diversasacciones perturbadoras que afectan a la señal, como rozamientos en los actuadores, así como el efecto de los elementos de control interpuestos, los reguladores. Estos efectos se suelen representar mediantelas funciones matemáticas que los describen, llamadas funciones de transferencia. La salida del sistema se llama referencia y corresponde al valor de la señal tras actuar sobre ella las anterioresfunciones de transferencia. Cuando una o más de las variables de salida de un sistema tienen que seguir el valor de una referencia que cambia con el tiempo, se necesita interponer un controlador quemanipule los valores de las señales de entrada al sistema hasta obtener el valor deseado de salida.
SISTEMA LEBLANC
EL sistema de Leblanc es análogo a la concatenación de motores de rotor bobinado encascada dual, con la sustitución de un WRIM por un convertidor de frecuencia de inducción y del control de la resistencia secundaria variable por un transformador regulable trifásico (variac). Lasconexiones se indican en la figura. El convertidor de frecuencia de leblanc es una dinamo especial análoga a un convertidor síncrono, con un conmutador en un extremo y anillos colectores en el otro. Elconmutador va provisto de tres grupos de escobillas por par de polos, desplazados uno del otro 120 grados eléctricos.
Cuando el motor de inducción de rotor bobinado alcanza una velocidad...