Sistema lhd

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Índice

Conceptos generales:

• Sistemas de carguío y transporte
• Determinación de requerimientos de equipos y su selección

Sistemas de carguío y acarreo

 Sistema LHD

 Estructura
 Factores que afectan su rendimiento
 Diferencias entre sistema Diesel y eléctrico
 Protección de cables en el sistema LHD eléctrico
 Calculo de rendimiento enequipos LHD
 Costos del sistema LHD
 Operación del LHD
 Automatización de Equipos LHD
 Principales causas de lesiones por equipos LHD

 Sistema de Rieles

• Sistemas de carguío

• Sistemas de acarreo

 Los rieles o carriles:

• Estructura básica de la vía
• Carriles o rieles:
• Fijación del carril con las traviesas
• Trocha
• Desvíos

 Los vagones o vagonetas
• Partes delas vagonetas
• Tipos de vagoneta

 Las locomotoras:
• Locomotoras Eléctricas
• Locomotoras Diesel
• Locomotoras de Aire comprimido


 Conceptos generales:

• Sistemas de carguío y transporte

Las actividades de carguío y acarreo constituyen la última parte en el proceso de extracción de mineral en una labor minera. Consiste en tomar el mineral queha quedado fragmentado luego de la voladura y transportarlo desde el frente de la labor hasta el punto de descarga

 Determinación de requerimientos de equipos y su selección

Proceso de Selección de Equipos

1. Determinar la producción requerida

Se debe definir la cantidad total de mineral a producir. Los requerimientos de producción que, generalmente, se establecen para periodos de unaño, pueden verse afectados por una serie de factores externos al proyecto, estos pueden incluir proyecciones de ventas, contratos, cantidad de reservas disponibles y otras operaciones de la mina.
La producción total anual debe convertirse en tasas de producción diaria u horaria para cada operación. Las tasas de operación de ciertas operaciones unitarias se verán afectadas por variables como elporcentaje de recuperación y ley de mineral.

2. Determinar alcance o recorridos de transporte

Los recorridos de transporte se refieren a las distancias y pendientes que deben recorrer los equipos. Dicha distancia no es necesariamente una línea recta. En el caso de una mina subterránea, la configuración espacial de la excavaciones, determinara la distancia total a recorrer, aunque estotambién puede verse afectado por factores tales como la ventilación y la disponibilidad de energía eléctrica.
Dicho recorrido cambia en la medida que se desarrolla la explotación. En la practica se diseñan y calculan perfiles de transporte, donde se indican la distancias, pendientes y condiciones de operación de los recorridos de transporte.

3. Calcular el tiempo de ciclo

El tiempo de ciclo parauna operación unitaria puede dividirse en dos componentes principales. La primera componente la constituyen todas aquellas operaciones que tienen una duración relativamente constante de una aplicación a la próxima: girar, cambiar de posición, descargar y cargar. Valores estimados del tiempo necesario para realizar cada una de estas funciones pueden obtenerse generalmente del fabricante del equipo.4. Calcular capacidad

Hallando la tasa de producción

Y cuando se han considerado los factores de eficiencia

El cálculo de la capacidad requerida es bastante directo cuando los requerimientos de producción han sido establecidos y se han estimado los tiempos de ciclo y los factores de eficiencia. Es importante recordar que los equipos están diseñados para manejar un cierto peso, porlo que en los cálculos finales de debe considerar la densidad del material y otras propiedades.

5. Iterar para mejorar la productividad

Si el equipo elegido no es el adecuado, al seleccionar un tipo diferente de equipo, los tiempos de ciclo deben ser re-estimados, asi como las capacidades y factores de eficiencia. El cálculo de la capacidad debe ser refinada nuevamente para determinar si...
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