Sistemas de inyeccion

Sistemas de Suspensión, amortiguación y dirección

PRESENTACIÓN
Este material está destinado a comprender las características fundamentales de los actuales y nuevos
sistemas de dirección y suspensión, como también aplicar técnicas de diagnostico y reparación
pertinentes a cada modelo.
Este material es de vital importancia para comprender la base teórica de estos sistemas de Dirección
ysuspensión.

OBJETIVOS DEL MÓDULO:
Al finalizar la asignatura, el alumno estará en condiciones de:
· Comprender la geometría de la dirección y sus fundamentos.
· Conocer el funcionamiento de los diferentes sistemas de dirección.
· Conocer el funcionamiento de los componentes de la dirección.
· Aplicar técnicas de diagnóstico y reparación de los sistemas de dirección.
· Comprender losfundamentos de los ángulos de dirección en un vehículo.
· Usar manuales de servicio.
· Comprender los fundamentos de la suspensión de un vehículo.
· Conocer los componentes de la suspensión.
· Aplicar técnicas de diagnóstico y reparación de la suspensión.
· Conocer sistemas modernos de dirección y suspensión con control electrónico.

CRONOGRAMA
UNIDAD I SISTEMAS DE DIRECCION.
Tema n°1 Sistema deDirección
Tema n°2 Mantención y reparación de la dirección mecánica
Tema n°3 Caja de Dirección
Tema n°4 Averías en la Dirección
UNIDAD II SERVODIRECCIONES.
Tema n°1 Servodirecciones
Tema n°2 Funcionamiento de la válvula rotatoria
Tema n°3 Servicio de la bomba hidráulica
Tema n°4 Servicio de la Cremallera de Dirección
Tema n°5 Averías en la Dirección Asistida
UNIDAD III ALINEAMIENTO DEDIRECCION.
Tema n°1 Fundamentos de la Alineación
Tema n°2 Precauciones antes de Alinear
Tema n°3 Síntomas de problemas de alineación
Tema n°4 Procedimientos de corrección de los ángulos
Tema n°5 Dimensiones del Vehículo
UNIDAD IV LA SUSPENSION.
Tema n°1 Fundamentos físicos de la suspensión
Tema n°2 Clasificación de las suspensiones
Tema n°3 Componentes de la suspensión
Tema n°4 Primerostipos de amortiguadores
Tema n°5 Suspensiones Delanteras Independientes
Tema n°6 Cuadro de fallas mas comunes

UNIDAD I - SISTEMAS DE DIRECCION.
Objetivos :
· Comprender los conceptos fundamentales de un sistema de Dirección.
· Identificar la estructura y componentes de un sistema de dirección.
· Realizar procedimientos de mantención y reparación.
Temas Unidad I
Tema 1
Sistema deDirección
Tema 2
Mantención y reparación de la dirección mecánica
Tema 3
Caja de Dirección
Tema 4
Averías en la Dirección
Tema 1
Sistema de Dirección
Este sistema es el encargado de dirigir el movimiento del vehículo, con un giro de manubrio se
transmite por medio de un engranaje al mecanismo de dirección teniendo estabilidad, suavidad y
seguridad en su funcionamiento. Su construcción debe serlo bastante robusta y confiable para evitar
que el sistema falle.
Los primeros sistemas de dirección eran muy sencillos con un sistema de par rotatorio con el giro
del eje delantero completo sobre un pivote, pero este sistema necesita mucho espacio y es inestable,
este tipo de dirección sólo se utiliza en remolques.
Los automóviles tienen siempre una dirección en las ruedas delanteras porrotación de muñones, la
distancia entre ruedas permanece en los giros prácticamente invariables y el vehículo logra una
buena estabilidad de dirección.
Los automóviles tienen siempre la dirección en el eje delantero, hay algunos que tienen dirección en
las cuatro ruedas. En las máquinas hay con dirección en las 4 ruedas delanteras o en las ruedas
delanteras y traseras, según sea la necesidad demaniobrar en espacios muy reducidos (figura Nº 1).
Figura Nº 1.
CUADRILATERO DE DIRECCION: Consiste en un
cuadrilátero articulado que es un paralelogramo en que ambas
ruedas tienen las mismas desviaciones, las huellas de ambas
ruedas no tienen centro común de giro, se cortan en las curvas y
están forzadas a recorrer trayectorias distintas creando un
movimiento adicional de resbalamiento...