Sistemas De Sostenimiento Para Obras Subterraneas

Sistemas de
sostenimiento para
Obras Subterráneas

Atlas Copco ofrece el paquete más completo de métodos de
sostenimiento de roca para obras subterráneas. Desde los
bien conocidos bulones de expansión Swellex al novedoso
sistema de sostenimiento Roofex, pasando por los paraguas
de micropilotes (Symmetrix) o de autoperforantes MAI, todos
estos métodos ofrecen a nuestros clientes losestándares más
exigentes de calidad y fiabilidad.
Sistema Symmetrix aplicado a
paragüas de micropilotes

Las ventajas de este sistema son
innumerables, entre las que cabe destacar:

Symmetrix® es un sistema de perforación
concéntrico para micropilotes y pilotes con
colocación de armadura simultáneamente. La
rotopercusión se aplica a través de la boca piloto a
la corona,quedando la zapata,ala cual está soldada
la armadura,libre.Esto permite que la armadura no
gire y, por lo tanto, las necesidades de par en la
cabeza de rotación son mucho menores.

Taladros rápidos y realizados a gran velocidad en todo tipo de formaciones (arenas,
gravas, cantos, etc.).
Menores necesidad de par de rotación, equipos de perforación pequeños.
Fácil acople y desacople de la boca.
Perforación encualquier inclinación.
Ahorro en consumo de fungibles y costos de
operación, gracias al propio principio de trabajo.
Armaduras en acero, PVC, fibra de vidrio,
etc. Según las necesidades de la obra.

Symmetrix® permite perforar taladros
rectos en cualquier ángulo con la misma
eficicacia, desde verticales a horizontales.

abril 2008

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Su aplicación en túneles utiliza el sistemaSymmetrix® T, con accionamiento de la boca
piloto con martillo en cabeza. El paragüas es una
técnica de presostenimiento donde la
estructura soporte, de un sector del túnel, está
situada por delante del frente de avance
logrando estabilizarlo tanto transversal como
longitudinalmente.
Los paragüas se realizan en terrenos pobres,
débiles y con grandes alteraciones donde el
bulonadosistemático no es suficiente para
estabilizar el techo (y/o el frente). El sistema de
sostenimiento mediante paraguas está basado
en el empleo de armaduras colocadas mediante
perforación longitudinal en el frente del túnel,
adaptándose eficazmente a las diversas
condiciones geológicas, para crear una zona
estabilizada en forma de arco protector para
que la excavación del túnel sea más segura.Bulones de expansión Swellex

Los bulones Swellex consisten en tubos de
acero plegados sobre sí mismos con casquillos
soldados en sus extremos. Se introducen
fácilmente dentro del taladro, dado que el
diámetro inicial es menor que el final. Se
expanden mediante el bombeo de agua a alta
presión por uno de los casquillos, de forma que
se adaptan perfectamente al taladro en toda la
longitud deéste y actúa inmediatamente a lo
largo de éste.

Las armaduras más comúnmente utilizadas
son en acero, aunque en las ocasiones en que se
requiere excavación posterior se utilizan de
polietileno o fibra de vidrio, normalmente de
calidad TM80 con límite elástico de 5.500
Kg/cm2 y dimensiones estándar:
Ø73 mm / Espesor de pared = 6 mm
Ø 76,2 mm / Espesor de pared = 7 mm
Ø 88,9 mm / Espesorde pared = 6,5 mm, 7,1
mm ó 7,5 mm
Ø 101,6 mm / Espesor de pared = 7 mm
Ø 114,3 mm / Espesor de pared = 7 mm
Ø 133,4 mm / Espesor de pared = 7 mm ó 9 mm
Ø 139,7 mm / Espesor de pared = 9 mm

La gama Swellex Premium Pm ha sido
desarrollada para proporcionar la más alta
seguridad, fiabilidad y productividad en terrenos
de materiales con dureza media o duros, donde
se espera que el bulóntrabaje dentro de su
rango elástico, permitiendo minimizarse la
deformación en la excavación.

También pueden usarse, de una manera
menos común, armaduras de polietileno o de
fibra de vidrio.

Están fabricados en un acero de composición
especial que, junto con las ventajas inherentes
de los bulones Swellex, ofrecen un
sostenimiento inmediato, seguro y de alta
calidad en aquellos...