Sistemas Estructurales

a.01
Número total de Viviendas: 1704 Sup. Aprox. del Barrio: 519573 M2 Densidad Bruta: 131,18 hab./Hect.

TRANSPORTE PUBLICO_

RELACIONES VIALES_

Vialidad Estructurante Vía Acceso Vehicular

1UNO

El transporte público (buses y taxis colectivos) de muy poca frecuencia al interior del barrio (cada 30 min. Microbus de Acceso al barrio (1 línea) Aprox.) esta dado Principalmente enColectivos de Acceso al Barrio (3 líneas) el perímetro de la calle Juan Antonio Ríos y en dos vías de acceso principal, pero aun así el transporte es bastante Recorridos Tangenciales al Barrio poco frecuente lo que condiciona que en general los habitantes caminen hacia M. Montt.

UBICACIÓN_

Cabe señalar el fuerte condicionamiento de la vía estructurante principal sobre el barrio. Que concentra losequipamientos mayores por lo tanto los principales polos de atracción, además de ser la principal vía de comunicación con Concepción y Coronel Centro.

INSERCION

URBANA

Datos Generales

a.02
Área del barrio
Se observa que el área del barrio está determinada en su forma por los esteros lagunillas y Maule, se ve también como un barrio agregado a la vía principal Manuel Montt que conectacon las principales fuentes de actividades en coronel hacia el sur y concepción hacia el norte, y además es la principal vía de conexión entre barrios.

Área Maule
Uno de los principales atractivos turísticos de Coronel, relacionado con la mina Schwager, este sector a diferencia de los demás si posee una conexión vial a través del barrio, aunque no es clara su conexión espacial.

SaludHospital Coronel Consultorio o Posta Educación Publica Jardín Infantil Escuela Básica Liceo Coronel Comercio Banco Supermercado Equipamiento Deportivo Multicancha Cancha de Futbol Gimnasio Municipal Coronel Seguridad Bomberos Reten de Carabineros Villa Mora Turismo Y Recreación Maule Playa Blanca Schwager 1860Mts 8070Mts 2720Mts En el Barrio 815Mts En el Barrio En el Barrio 5040Mts 2600Mts 100Mts En elBarrio En el Barrio 1630Mts 4620Mts En el Barrio

Parque M Montt
Constituye una de las principales áreas verdes del sector, la cercanía a este lugar esta dada por la misma trama del barrio q se conecta con este espacio y que además sirve de amortiguador para la vía Jerárquica.

Sector lagunillas
Uno de los barrios principales de coronel, ubicado al este de M Montt pero que al igual queCamilo Olavarria se encuentra agregado a la vía principal pero desconectado de los demás barrios ósea no posee un mayor intercambio mutuos de servicios e infraestructuras.

SECTORES Y CERCANIAS_

Huertos Familiares
Uno de los barrios de mayor extensión pero de muy baja densidad, forma parte de los barrios que se asocian a la trama urbana principal pero se desligan de los demás barrios, lacontinuidad que existe con camilo Olavarria es solo a través de dos vías, el limitante del estero acusa mucho más esa separación

Área del equipamientos
Área que contiene los principales equipamientos del sector, policlínico, supermercado, colegio amanecer. Además se considera como una futura área de desarrollo para el sector. La única limitante no menor es la vía Manuel Montt, que impide una mejorrelación con la zona, pero que potencia el uso de los espacios que enfrentan el área.

1UNO

INSERCION

URBANA

DISTANCIA EN METROS A EQUIPAMIENTOS DE ESCALA COMUNAL_

a.03
La estructura vial del barrio Camilo Olavarría posee un claro trazado que lo conecta con la vía Jerárquica intercomunal. Aunque predominan las vías de uso peatonal sobre las de uso vehicular. Porcentaje de Vías en elbarrio Funcionalmente el barrio esta diseñado para un uso principalmente peatonal que se conecte con vías de alimentación principal de uso mixto (vehicular – peatonal). Como se observa en el grafico, la cantidad de vías de uso peatonal exclusivo es de más del 50% del total de las vías del barrio.
Peatonal Exc Vehicular interior Vehicular Perimetral Via Intercomunal

; Via Intercomunal 7%;...