Sistemas Neumáticos

Trabajos de investigación por cuenta propia de las lecciones UD4:
Lección 3_4: Elementos de neumática. Válvulas y Cilindros.

Ejercicio 1: El alumno debe traer un trabajo sobre: Válvulas y cilindros. Dicho trabajo será como máximo de 5 hojas y debe incluir:

• Distintos tipos de elementos en cada clasificación.

CILINDROS: El cilindro neumático es el elemento utilizado paratransformar la energía del aire comprimido en movimiento lineal, es el responsable de una de las tres operaciones básicas: dar movimiento, retener o componer alguna pieza.

❖ Se comprenden dos grandes grupos: Cilindro de simple efecto o cilindro de doble efecto.

- Cilindro de simple efecto: Cuando es necesaria la aplicación de fuerza en un solo sentido. El fluido es aplicado en lacara delantera del cilindro y la opuesta conecta a la atmósfera.
Después de que la carrera de retroceso se ha completado, el pistón es retornado a su posición original por la acción de un resorte interno, externo, gravedad u otro medio mecánico. El resorte de retorno está calculado exclusivamente para vencer la fricción propia del cilindro y "no" para manejar cargas externas.




-Cilindro de doble efecto: Realizan el esfuerzo activo en los dos sentidos. No existe muelle de retroceso. Dentro de este grupo los hay de:


1. Cilindro de doble vástago:




2. Cilindros de doble efecto con amortiguador: Se utilizan para mover masas de gran inercia ya que amortizan al final de su carrera su velocidad evitando golpes bruscos.






❖ Específicamentepodemos encontrar otros tipos de cilindros:


- Cilindros telescópicos: Tienen dos o más buzos telescópicos y se construyen con un máximo de seis. Usualmente son de simple efecto o doble efecto.










- Cilindro con pistón no rotativo: Para evitar que el pistón de un cilindro gire durante su carrera pueden emplearse varios métodos a saber:
1. Guías externas
2.Vástago de sección óvalo cuadrada
3. Camisa ovalada o cuadrada, o una guía interna










- Cilindro de vástago hueco: En este tipo de construcción un orificio pasa de lado a lado el vástago, estos pequeños cilindros se fijan al dispositivo o carga mediante un bulón que los atraviesa.



















VÁLVULAS: Para el control de los órganos detrabajo, cilindros, es preciso disponer de otros elementos que realicen las funciones de mando (puesta en marcha, paro, avance, retroceso…).
Las válvulas tienen diferentes tecnologías y realizan funciones distintas dentro de un circuito.


❖ Dentro de éstas tenemos las válvulas distribuidoras, las de regulación, de bloqueo y de caudal.


- Válvulas distribuidoras: Seencargan de distribuir adecuadamente el aire comprimido para que tenga lugar el avance y retroceso de los cilindros. Dentro de este grupo y de acuerdo al órgano distribuidor hay 2 categorías: Las válvulas de asiento y las de corredera.


1. Válvulas de asiento: Las válvulas de asiento pueden ser divididas por la forma de su asiento en asiento plano y asiento cónico. Se caracterizan por un recorridode actuación pequeño y por necesitar una gran fuerza de accionamiento.














2. Válvulas correderas: Las válvulas de corredera se caracterizan por tener un gran recorrido de actuación y necesitar una pequeña fuerza de actuación.


















Existen ciertas diferencias entre estos dos tipos de válvulas:


|ASIENTO|CORREDERA |
|- Cierre y apertura por medio de bola o disco. |- La apertura o cierre de la válvula se realiza mediante una |
| |corredera de émbolo. |
|- Fuerza de accionamiento elevada....