SMS en Aviación

CIRCULAR
AERONÁUTICA
ESTABLECIMIENTO DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE LA
SEGURIDAD OPERACIONAL (SMS), PARA OPERADORES
AEREOS, TALLERES U OMA´S Y ESTABLECIMIENTOS
EDUCATIVOS AERONAUTICOS

Circular: AAC/DSA/OGCS/05-10
Fecha: 14/10/2010
Revisión: Original
Iniciada por: DSA y OGCS
Res. Nº 1150 DG/DJ/AAC

EL DIRECTOR GENERAL DE LA AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVIL
EN USO DE SUS FACULTADES LEGALES,Y
C O N S I D E R A N D O:
Que el artículo 3 de la Ley 22 de 29 de enero de 2003, establece que son funciones
específicas y privativas de la Autoridad Aeronáutica Civil, dictar la reglamentación y
normativa necesarias para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de transporte
aéreo en Panamá.
Que el artículo 7 de la Ley 22 de 29 de enero de 2003, otorga al Director General de laAutoridad Aeronáutica Civil, entre sus atribuciones, elaborar reglamentos y normas de la
Autoridad Aeronáutica Civil y presentarlos para la aprobación de la Junta Directiva.
Que la Junta Directiva de la Autoridad Aeronáutica Civil aprobó mediante Resolución Nº
079- JD de 18 de junio de 2002 y modificó mediante las Resoluciones Nº 002-JD de 12
de febrero de 2004 y 012-JD de 20 de febrero de 2010,el Libro I del Reglamento de
Aviación Civil de Panamá (RACP) que en sus artículos 31, 33, 35 y 40 facultan al
Director General a publicar Circulares Aeronáuticas a través de Resoluciones de
Obligatorio cumplimiento.
Que el Anexo 3 de la Resolución No 017 del 15 de mayo de 2008 publicada en la Gaceta
Oficial No. 26086 del 18 de julio de 2008, modificó el artículo 12 del Libro XIV, Parte I delReglamento de Aviación Civil de Panamá (RACP). Dicho artículo establece que la AAC
en la aplicación de su programa nacional de seguridad operacional para lograr un nivel
aceptable de seguridad en la operación de aeronaves:
a

Exigirá a todo Operador y/o Explotador el desarrollo, establecimiento y
mantenimiento de un programa de seguridad operacional para lograr dicho nivel de
seguridadaceptable en la operación de sus aeronaves;

b

Los requisitos de estos programas se ajustarán de acuerdo a las necesidades del
tipo y tamaño de los operadores y/o explotadores cuando operen aviones mayores
o menores a 5,700 Kgs (12,500 lbs), salvo que realicen operaciones de trabajo
aéreo; y

Que, el Artículo 12 del Anexo 3 de la referida Resolución, establece que el nivel
aceptable deseguridad operacional, será determinado por la AAC y el Artículo 12B
AAC/DSA/OGCS/05-10

1

14/octubre/2010

requiere que para dar cumplimiento a lo establecido en el Artículo 12, la AAC exigirá:
a

Como parte de su programa nacional de seguridad operacional, a partir del 1 de
enero de 2009, las Organizaciones Aeronáuticas deben establecer un sistema de
gestión de la seguridadoperacional aceptable, que como mínimo:
-

Asegure que se aplican las medidas correctivas necesarias para mantener un
nivel aceptable de seguridad operacional;

-

b

Identifique los peligros de la seguridad operacional;

Prevea la supervisión permanente y evaluación periódica del nivel de seguridad
logrado; y

Tenga como meta mejorar continuamente el nivel global de seguridad operacional.Que mediante la presente Circular Aeronáutica, la Autoridad Aeronáutica Civil, cumple
con su compromiso establecido por el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, de
colaborar a fin de lograr el más alto grado de uniformidad posible en las
reglamentaciones, normas, procedimientos y organización, relativos a las aeronaves,
personal, aerovías y servicios auxiliares contemplados en elartículo 37 de dicho
Convenio, aprobado por la Ley 52 de 30 de noviembre de 1959.
EN CONSECUENCIA
R E S U E L V E:
Artículo primero: La Circular Aeronáutica AAC/DSA/OGCS05-10 titulada
“Establecimiento de un Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS), para
Operadores o explotadores aéreos, Talleres u OMA´s y Establecimientos Educativos
Aeronauticos”, cuyo contenido es el siguiente:...