Submarinos Aip

INTRODUCCION
Los submarinos de la Clase S-80 de la Armada Española son una serie de submarinos de tecnología avanzada, inicialmente de cuatro unidades, los cuales se encuentran ya en producción por parte de la empresa española Navantia en su factoría de Cartagena, con posible ampliación a seis unidades, y cuyas características fundamentales son un nuevo sistema de propulsión de alta tecnología ygran autonomía bajo el agua.
Las características del S-80 permitirán a la Armada Española disponer de unos buques con:
• Gran radio de acción, posibilitando operar en zonas alejadas con velocidad de tránsito relativamente elevada.
• Sistema de propulsión anaerobio (AIP: Air Independent Propulsion) que asegura la permanencia en zona de operaciones en inmersión, por tanto de una forma discreta,durante largos períodos.
• Coeficiente de indiscreción muy bajo, evitando el ruido propio producido por efectos hidrodinámicos, del casco, de los equipos y maquinaria instalados en el interior. Implica firmas electromagnética, electrostática, acústica, radar e infrarroja reducidas para minimizar las posibilidades de detección por parte de las fuerzas antisubmarinas enemigas.
• Sistema decombate de última generación.
• Posibilidad de proyección del poder naval sobre tierra.
• Capacidad de transporte y despliegue de un grupo de guerra naval especial para incursiones contra la costa.
Por su concepción los S-80 están muy por delante de los submarinos de propulsión diesel-eléctrica de las últimas generaciones. Son buques diseñados desde el comienzo a la medida de las necesidades de laArmada Española. Submarinos oceánicos de tonelaje medio con capacidad de realizar misiones de larga duración en escenarios alejados de su base, actuando con un nivel de indiscreción mínimo. Por las características de su propulsión anaerobia se sitúan por delante de otros submarinos AIP.
El programa S-80 implica una importante apuesta para la Armada Española y un desafío para la industria deconstrucción naval española liderada, en este proyecto, por Navantia.
Ventajas del S-80 sobre otros submarinos anaerobios.
Frente a los últimos submarinos construidos por Navantia, los citados Scorpène para Chile y Malasia producidos en colaboración con DCNSS, los S-80 presentan varias diferencias importantes. La más llamativa es la propulsión AIP (Air Independent Propulsion), con reformador debioetanol y pila de combustible. Un segundo aspecto es la concepción táctica que implica el tamaño del buque y los sistemas que incorpora. Así, en algunas fuentes, se considera a los “Scorpène” como buenos buques destinados a países en desarrollo con capacidad de operación relativamente baja en espacios oceánicos abiertos. Se puede afirmar que los S-80 pertenecen a una generación de buquesposterior y superior a los Scorpène.
De forma general se puede decir que las ventajas del S-80, en lo referente a su propulsión específica, residen en:
• No dependencia del hidrógeno puesto que puede generarlo con el reformador de bioetanol.
• Utilización de bioetanol como combustible, con las características de estabilidad físico-química,
facilidad de manejo, transporte y almacenamiento endepósitos.
• Eficiencia de la pila de combustible, que se ha desarrollado específicamente, por su elevada capacidad de producción de energía y por admitir hidrógeno que no tenga el 100% de pureza.
últimas han dado en las pruebas realizadas en EE.UU 20 Kw más de lo que se había contratado, un 7 % más de energía. Esto implica mayor potencia para las máquinas y en consecuencia mayor velocidad con elAIP.
Según fuentes de Navantia se prevé que pueda alcanzar bastantes más días en inmersión que los 20 declarados oficialmente. Se considera que el limite puede estar más en la capacidad de la dotación de trabajar en inmersión que en la autonomía otorgada por el reformador de bioetanol.
PERFILES DE MISION
Los submarinos de la clase S-80 están proyectados para realizar misiones de tipo muy...