SUELOS

TIPOS DE CIMENTACIÓN
1. SUPERFICIAL
Zapata aislada:
Es una ampliación de la base de una columna. Es recomendable su uso cuando:
La recepción de carga de la estructura es concentrada.
El suelo tiene una alta capacidad de carga y con sólo ampliar el área de la columna, él la 
acepta sin fallar.
No se esperan hundimientos diferenciales.
Se liguen las zapatas mediante contratrabes.Para mantener asentamientos pequeños, es forzoso que las zapatas trasmitan presiones 
iguales ó menores que la capacidad de carga del suelo.
Zapata corrida:
Se utilizan debajo de un muro de carga o de una serie de columnas. Su lado menor es similar al de las zapatas aisladas y el otro tan largo como lo requiera la línea de descarga de la estructura sobre el cimiento.
Es recomendable su usocuando:
Se tienen varias cargas distribuidas a lo largo de un eje.
La capacidad de carga del suelo soportante es regular.
No se esperan hundimientos en el suelo o éstos serán moderados y de magnitud tal que 
los esfuerzos que generen puedan ser absorbidos o redistribuidos sin generar fallas en la estructura.

Losas de cimentación:
Cuando por la magnitud de las cargas el ancho de laszapatas requiere ocupar el 50% ó más de la superficie de desplante del edificio, las especificaciones recomiendan ligar entre sí las zapatas formando una losa corrida.
Consideraciones de trabajo:
La losa trabaja apoyada perimetralmente, en contratrabes.
Se considera que la losa de cimentación recibe del suelo un empuje uniforme y actúa 
hacia arriba.
Para evitar peraltes excesivos esconveniente dividir el área por medio de trabes 
secundarias reduciendo los claros.
2. PROFUNDA
Su objetivo principal es incrementar la capacidad de carga del terreno ó trasmitir la carga a un estrato más resistente, cuando este no soporta las cargas.
Objetivos de los pilotes:
Trasmitir las cargas de una estructura colocada sobre un suelo con insuficiente capacidad de carga a un estrato profundobajo él y que tenga la resistencia para soportarlas. A estos elementos por su trabajo se les conoce como pilotes de punta.
Repartir mediante adherencia entre éstas y los estratos de material cohesivo del subsuelo, la carga que trasmite el edificio, se les denomina pilotes de fricción.
Proporcionar anclaje a elementos estructurales.
Alcanzar profundidades no sujetas a erosión.TIPOS DE SUELOS
COMPONENTES
RASGOS CARACTERISTICOS
PROPIEDADES GEOTECNICAS
USOS
GRAVA-SUELO GRAVOSO
Piedras o pedazos de roca redondeados de diferentes tamaños (como de una pelota o grano de maíz). Puede estar mezclado con arena, limo o arcilla en menor proporción.
No tiene cohesión ni plasticidad es estable para cimientos y rellenos. Son más estable cuanto más heterogéneo sea el tamaño y laformación de los componentes. Son altamente permeables.
Se puede usar como fundación de obras de drenes, filtros, material de construcción.
ARENA-SUELO ARENOSO
Granos sueltos de tamaño comprendido entre 2 mm y 1/16 mm parecido al azúcar. Se distingue claramente de los granos individuales sin plasticidad ni cohesión. Cuando esta seca no es posible moldearla con las manos, es áspera. Puede estarmezclada con gravas, limos y arcilla.
Las arenas homogéneas y sueltas se densifican y alientan con vibraciones sísmicas y el propio peso de la estructura que soporta. Cuando se saturan de agua puede fluir fácilmente y pierden su capacidad portante.
Se puede usar como material de construcción. Drenes y filtros mezclados con grava. No para cimentar viviendas u obras con cimientos corrientes.LIMO-SUELO LIMOSO
Granillos escasamente visibles muy pequeños, rechina entre los dientes. Sin o con escasa plasticidad puede tener cohesión, el moldeo con las manos es fácilmente aplastado, no forma cintas. Debe cuidarse en distinguir de arena fina y arcilla.
Son estables en el estado seco: sus propiedades físicas cambian según el contenido del agua. Se vuelven “movedizos” al saturase de agua. Son...