SUSPENSION REGULABLE

SUSPENSION REGULABLE
La suspensión regulable está diseñada para utilizarla sobre asfalto y un uso diario, poseen una camisa enteramente roscada para que se pueda ajustar la altura con exactitud osencillamente conseguir la agresiva estética que usted buscaba para su vehículo. Los amortiguadores se han fabricado con la misma tecnología que se utiliza en competición de alta gama y se handiseñado para trabajar en armonía con un resorte de coeficiente de compresión progresivo, con el que forma un sistema de suspensión perfectamente reglado.
Las mismas, mejoran el comportamiento, el agarre enlas curvas y la estética del vehículo sin la incomodidad y dureza de otros sistemas menos avanzados.
Para regularle la altura al vehículo se procede quitando la rueda para permitir el acceso alsistema. Con la llave de regulación proporcionada en el KIT se regula la altura de la tuerca / base del resorte hasta alcanzar la altura deseada. Para que se pueda regular la altura de la tuerca/base delresorte primero se debe aflojar la contratuerca que la mantiene anclada y una vez alcanzada la altura deseada se vuelve a anclar quedando el sistema perfectamente anclado y el vehículo listo paracircular.
La elección de tarado en una suspensión convencional (las estudiadas anteriormente) supone un difícil compromiso entre el confort y la estabilidad del vehículo. Cuanto mas dura sea lasuspensión, aumentara la estabilidad del vehículo pero disminuirá el confort. Al contrario con una suspensión blanda aumenta el confort pero disminuye la estabilidad. Por esta razón hay vehículos en los que porsus condiciones de utilización disponen de tarados blandos que absorben al máximo las oscilaciones de la carecería debidas a las irregularidades del terreno y en cambio hay otros que por suconducción más deportiva optan por tarados duros que dotan al vehículo de una mayor estabilidad sobre todo en curvas y altas velocidades.Lo ideal de una suspensión seria que se pueda adaptar a las...