suspension

CUADRO COMPARATIVO DE DIFERENTES TIPOS DE SUSPENSIÒN

SUSPENSIÒN

VENTAJAS

DESVENTAJAS





SUSPENSIÒN SEMI RIGIDA “DE DION"
frente al eje rígido. de que se disminuye lamasa nosuspendida debido al poco peso de la traviesa del eje De Dion y al anclaje delgrupo diferencial al bastidor y mantiene los parámetros de la rueda prácticamente constantes como los ejes rígidos gracias alanclaje rígido de la traviesa.
es que es de alto costo



SUSPENSIÒN MCPHERSON
ventaja principal es que es barata de fabricar y ocupa poco espacio con lo que hay mas sitio para el motor sintener que reforzar tanto la parte delantera
 Estabilidad, confort, maniobrabilidad.
 la desventaja que el avance y la caída son fijos y no se puede regular y el
Costo es elevado.


SUSPENSIÒNINDEPENDIENTE POR TRAPECIO
es que puedes regular todos los ángulos de la suspensión con lo que la rueda se asienta mejor en el suelo 
es mucho mas cara de fabricación quedando poco espacio para montar elmotor



SUSPENSIÒN SEMIRIGIDA “TORSIONAL”

QUE ES DE BAJO COSTO Y DE BAJO PESO Y OCUPA POCO ESPACIO
es que el
tubo que une las dos ruedas tiene forma de "U", porlo que es capaz dedeformarse un cierto ángulo cuando una de las ruedasencuentra un obstáculo






SUSPENSIÒN EJE RIGIDO
es la capacidad de articulacion que tiene el eje rijido,ya sea con resortes o elasticos peroarticula muchisimo ,por lo tanto es espectacular para trialear y cambiar inclinaciones sin dejar ruedas en el aire.
Ademas son muy fuertes. robustos los ejes rijidos.

No se puede manejar a altasvelocidades y es peligroso en las curvas.


























MANUAL DE HERRAMIENTAS PARA ARREGLAR SUSPENSIÒN


HERRAMIENTA
“uso”
llaves de par eléctricas
Ajuste delpar con potenciómetro manual
Componentes de soporte específicos para cada cliente
La pantalla de ajustes permite la selección digital del par.
 

Llaves de tocion

utilizado para ajustar la...