suspension
Páginas: 2 (424 palabras)
Publicado: 7 de diciembre de 2013
REPARACION DE SISTEMA DE SUSPENSION
Diagnóstico de fallas en el sistema de suspensión
Resultado de aprendizaje 1.1
Identifica el funcionamiento y características de los sistemas de suspensiónde acuerdo a su tipo y manuales del fabricante.
¿Qué es un sistema de suspensión?
Es un conjunto de elementos convenientemente dispuestos en el vehículo, de acuerdo a su construcción estructural yusos para el que se ha diseñado
Este sistema de suspensión puede estar ubicado en el vehículo ya sea entre el suelo y el bastidor o entre el suelo y la carrocería para el tipo monocasco autoportante.
Este sistema es el encargado de absorber la energía producida por las trepidaciones del camino para mantener la estabilidad del vehículo.
Suspensión neumática trabaja con aire, el strut tieneuna bolsa de aire
Suspensión semi-rigida con tirante integrado es semi-rgida porque en la carrocería va agarrada por 2 tornillos, en un bache una parte se deforma o se flexiona y luego vuelve a sulugar y a comparación de la rígida se mueve un lado en un bache no los 2.
La barra de tensión va atornillada a la carrocería.
Los muelles son los que soportan carga.
Suspensión de eje rígidoasistida por resortes helicoidales 4x4, barra tensora va al eje y luego va atornillada a la carrocería.
EL CHASIS
Estos bastidores normalmente están fabricados por travesaños de acerolongitudinales y trasversales, formando una estructura muy sólida y resistente, sujeta tanto los componentes mecánicos, como el grupo moto propulsor y la suspensión de las ruedas, incluyendo lacarrocería del vehículo.
Generalmente la carrocería va atornillada al bastidor a través de unas juntas de caucho y acero, quedando perfectamente fijada entre los dos componentes
TIPOS DE CHASIS
Chasis detipo escalera.
Chasis de tipo perimetral.
Chasis de tipo x.
Chasis hidroformados.
Chasis (medios bastidores)
Chasis tipo cuna.
Chasis de tipo puente.
Mono carrocería (monocasco).
La...
Diagnóstico de fallas en el sistema de suspensión
Resultado de aprendizaje 1.1
Identifica el funcionamiento y características de los sistemas de suspensiónde acuerdo a su tipo y manuales del fabricante.
¿Qué es un sistema de suspensión?
Es un conjunto de elementos convenientemente dispuestos en el vehículo, de acuerdo a su construcción estructural yusos para el que se ha diseñado
Este sistema de suspensión puede estar ubicado en el vehículo ya sea entre el suelo y el bastidor o entre el suelo y la carrocería para el tipo monocasco autoportante.
Este sistema es el encargado de absorber la energía producida por las trepidaciones del camino para mantener la estabilidad del vehículo.
Suspensión neumática trabaja con aire, el strut tieneuna bolsa de aire
Suspensión semi-rigida con tirante integrado es semi-rgida porque en la carrocería va agarrada por 2 tornillos, en un bache una parte se deforma o se flexiona y luego vuelve a sulugar y a comparación de la rígida se mueve un lado en un bache no los 2.
La barra de tensión va atornillada a la carrocería.
Los muelles son los que soportan carga.
Suspensión de eje rígidoasistida por resortes helicoidales 4x4, barra tensora va al eje y luego va atornillada a la carrocería.
EL CHASIS
Estos bastidores normalmente están fabricados por travesaños de acerolongitudinales y trasversales, formando una estructura muy sólida y resistente, sujeta tanto los componentes mecánicos, como el grupo moto propulsor y la suspensión de las ruedas, incluyendo lacarrocería del vehículo.
Generalmente la carrocería va atornillada al bastidor a través de unas juntas de caucho y acero, quedando perfectamente fijada entre los dos componentes
TIPOS DE CHASIS
Chasis detipo escalera.
Chasis de tipo perimetral.
Chasis de tipo x.
Chasis hidroformados.
Chasis (medios bastidores)
Chasis tipo cuna.
Chasis de tipo puente.
Mono carrocería (monocasco).
La...
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