TABLA COMPARATIVA LOGISTICA

S)
VARIABLES
CONTEXTO NACIONAL
CONTEXTO INTERNACIONAL




TRANSPORTE
(MODOS/MEDIOS)


En Colombia existen diferentes medios de trasporte tanto para personas/mercancía o productos los cuales son:

Transporte Terrestre: Por la red primaria(Grandes troncales); Red secundaria(Departamentos o municipios) y red terciaria(constituida por caminos vecinales que son aquellos de penetración que comunica elárea municipal con el área rural de una o varias veredas.
Trasporte Fluvial: La comunicación fluvial sigue en la Amazonia Orinoquia y el Choco donde las condiciones selváticas no han permitido el desarrollo de la malla vial.
Principales puertos: Amazonas, Atrato, Magdalena Leticia sobre el rio amazonas es un importante puerto colombiano que se encuentra aislado del resto del país ya que noexisten carreteras y todo su trasporte es aéreo desde el interior del país, o fluvial desde y hacia Perú y Brasil.
Transporte Marítimo: Por medio de mares
Mar Caribe: Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Coveñas, Turbo.
Océano Pacifico: Buenaventura, Tumaco y Quibdo.
La infraestructura portuaria colombiana presenta un bajo desempeño en las comparaciones Internacionales de calidad de los puertos.Trasporte Aéreo: Por medio de los aeropuertos intencionales ubicados en las principales ciudades del territorio colombiano.
Transporte Ferroviario: A mediados del 2015 comenzara a funcionar el ferrocarril en el tramo que comprende La Dorada-Santa Marta que trasportará Petróleo, café, carbón, entre otros Materiales.





Transporte Internacional: El transporte internacional es la operación de transitoaduanero mediante el cual se efectúa el transporte de mercancías o personas de un país a otro; es decir el transporte que se efectúa entre varias naciones y que son sometidos a varias actividades materiales y legales (controles aduaneros).
En el ámbito internacional también existen diferentes modos de transporte para personas/mercancía y/o productos los cuales son:
Ordinario: Un solo modo detransporte (terrestre, marítimo o aéreo).
El transporte Internacional multimodal: El es traslado de mercancías de un país a otro con utilización de mas de un medio de transporte (carretera, ferrocarril, aéreo, marítimo y fluvial) y sin que exista ruptura de carga, es decir la mercancía debe permanecer utilizada (unida) puesto que por ruptura de carga se entiende la existencia de la desagregación(separación) de mercancía durante el trayecto. La segunda característica del transporte multimodal es que solo se utiliza un único documento de transporte que sirve para todos los transportes. Este documento es el FIAT Bill of Lading (FBL).
El transporte internacional Intermodal: Es el transporte de mercancías que se realiza combinando sistemas de transporte con la utilización de unidades de transporteintermodal (UTI) es decir contenedores, cajas móviles o semirremolques. El concepto de intermodalidad establece que el cambio rápido de unidad de transporte produce una disminución de los tiempos de transito y una disminución del coste total del transporte, ya que estamos eligiendo el modo más eficiente en las distintas zonas de recorrido del transporte. Para que esto funcione es necesarioutilizar una UTI y que el cambio de medio de transporte se realice de forma rápida en una plataforma logística. La frecuencia de transito también es un factor para el buen funcionamiento del transporte intermodal. El transporte combinado será por su parte la utilización de varios modos que generalmente sufre una ruptura de carga (consolidación/des consolidación) en algunos de los puntos de parada.IN
INFRAESTRUCTURA LOGISTICA

De acuerdo con la ultima encuesta de percepcion del foro economico mundial, en cuanto al estado de las carreteras las vias ferreas, la infraestructura portuaria y de trasnsporte aereo, Colombia se encuentra en posiciones por debajo del promedio, respectivamente en los puertos.
Respecto a la movilidad de pasajeros y mercancias, el pais cuenta con apenas el 20% de los...