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Bandas
Son elementos mecánicos muy flexibles utilizados para trasmitir potencia cuando existen poleas unidas ha flechas o ha ejes. Su apariencia es de una línea unida extremo con extremo con una sección trasversal que varía según su tipo.
Tipos de Bandas

-Bandas Dentadas
Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y más rentable alternativa para la transmisión de potencia con banda en V.El diseño de las ranuras moldeadas ofrece una disipación inmediata del calor generado durante la operación de las transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de diámetros pequeños, y ofrecen mayor vida útil que las bandas tradicionales que las competencias
-Bandas Especiales
Son bandas para la transmisión de Velocidad y Potencia donde específicamente existen condiciones limitadasde espacio o se requiere de una característica particular. Su utilización es propia de donde se les requiere, por lo que su campo de aplicación puede ser muy amplio.
Las bandas especiales Gates son: Bandas Planas: SpeedFlex, TubeWinder, PowerCord. Son bandas para la transmisión de alta velocidad y moderada potencia; son resistentes al calor y al aceite.
-Bandas redondas
Son productos de formaredonda, en diferentes diámetros, para la transmisión de velocidad y Potencia entre o más puntos, que tiene un cambio en la posición de alguno de los ejes.
-Bandas Lisas
Cumplen con los requerimientos de todas las transmisiones con bandas en V de servicio ligero.
Estas bandas pueden operar a velocidades muy altas: más de 10,000 revoluciones por minuto. Son capaces de brindar una transmisión depotencia de alta velocidad confiable y a bajo costo.
Bandas Micro v
Funcionamiento de las bandas Micro-V® de Gates supera otras bandas con bordes en V, dado que las costillas de la banda son más cortas. Esta característica de su diseño proporciona a las bandas Micro-V® mayor flexibilidad, reduciendo la acumulación de calor y permitiendo que operen a altas velocidades en poleas de diámetromenor.
El diseño de las costillas truncadas es exclusivo de Gates, siendo ésta una de las razones por las que la banda ofrece hasta un 80% de mayor capacidad de transmisión de potencia que lo especificado por la RMA (Asociación de Fabricantes de Productos de Hule); lo que se traduce en una mayor duración.
-Confín
Son bandas de extremos abiertos (“por metro”), sea banda en V o Síncrona, paratransmitir velocidad y potencia o posicionar cuerpos.

Correas de transmisión

Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.
Es importante destacar quelas correas de trasmisión basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las diferencia de otros medios de flexibles de transmisión mecánica, como lo son las cadenas de transmisión y las correas dentadas las cuales se basan en la interferencia mecánica entre los distintos elementos de la transmisión.
Las correas de transmisión son generalmente hechas de goma, y sepueden clasificar en dos tipos: planas y trapezoidales.
-Correas Planas
Las correas planas se caracterizan por tener por sección transversal un rectángulo. Fueron el primer tipo de correas de transmisión utilizadas, pero actualmente han sido sustituidas por las correas trapezoidales. Son todavía estudiadas porque su funcionamiento representa la física básica de todas las correas de trasmisión.-Correas estriadas
Actualmente están sustituyendo a las trapezoidales, ya que al permitir pasar por poleas tanto por la cara estriada (de trabajo) como por la cara plana inversa, permite recorridos mucho más largos y por lo tanto arrastrar muchos más sistemas. Además permiten el montaje de un tensor automático. En las aplicaciones más conocidas, la de los automóviles o vehículos industriales,...