Taller De Torno

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

Componentes del torno horizontal paralelo

Esta máquina cuenta con 5 componentes principales:

* Bancada: sirve de soporte para las otras componentes del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil y el carro principal.

* Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidadesde avance. También, incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.

* Contrapunto: unidad que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de labancada.

* Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en dirección axial; y del carro transversal (garantiza precisión), que se desliza transversalmente sobre el carro principal en dirección radial. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable.

* Cabezal giratorio o chuck: su función radica en sujetar la pieza a mecanizar.Existen varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, chucks magnéticos y de seis mordazas.

Componentes Auxiliares

Los componentes auxiliares indispensables para llevar a cabo cada uno de las operaciones son los siguientes:
* Plato de sujeción de garras: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

* Centros: soportan la piezade trabajo en el cabezal y en la contrapunta.

* Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.

* Soporte móvil o luneta móvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.

* Torreta portaherramientas

* Porta cuchillas: donde se colocan las cuchillas paracada proceso.

* Plato de garras independientes: tiene 4 garras que actúan de forma independiente unas de otras.

Operaciones

* Refrentado

Operación que consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir una base uniforme. El refrentado es una operación que se inicia en un extremo de la base de la pieza y finaliza cuando llega alcentro de esta.

* Taladrado

Operación en la cual se realizan orificios en el centro de la pieza usando brocas. Para esta tipo de tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es grande.

* Cilindrado

Esta operación consiste en el mecanizado exterior al que se someten las piezasque tienen forma cilíndrica. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. Este cilindrado puede ser de debaste o de acabado.

* Chaflanado

Es una operación de torneado que consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores paraevitar cortes con los mismos y, a su vez, facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El chaflanado más común suele ser el de 1mm por 45º. Este chaflán se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

* Roscado

Es una operación que consiste en efectuar roscas de diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. 

VELOCIDADESEn el torno horizontal paralelo es indispensable saber calibrar las velocidades. Estas se definen de acuerdo al paso que se desea y a la operación que se va a realizar. Las velocidades se determinan gracias a la posición de las palancas en el cabezal fijo. Las palancas pueden estar abiertas o cerradas, de acuerdo a como se indique en la tabla de medidas de la máquina. Algunas operaciones,...