Taludes

TALUDES
Cuando los taludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, según la génesis de su formación. En el corte se realiza una excavación en una formación terrea natural, en tanto los taludes artificiales son  los lados inclinados de los terraplenes.
También se producen taludes en el borde de una excavación que se realice, a partir del nivel del terreno natural, alos cuales se les se suele llamar Taludes de excavación.
No hay duda que el talud constituye la estructura más compleja de las vías terrestres.
En general, un talud es una zona plana inclinada. Específicamente puede referirse:
* En Arquitectura e Ingeniería civil, a la pendiente de un muro, la que es más gruesa en el fondo que en la parte superior de éste, de modo que así resista la presión dela tierra tras él acumulados por la erosión al pie de un acantilado o de una vertiente abruptiva.
Factores de que depende la estabilidad de los taludes en suelo.
- Factores geomorfológicos
1. Topografía y geometría de talud
2. Distribución de las discontinuidades y estratificaciones.
- Factores internos
1. Propiedades mecánicas delos suelos constituyentes
2. Estados de esfuerzos actuantes.- Factores climáticos y concretamente el agua superficial y subterránea
Tipos de fallas más comunes en los taludes de carreteras
- Fallas relacionadas a la estabilidad de las laderas.
- Fallas relacionadas a la estabilidad de taludes
Fallas relacionadas a la estabilidad de taludes.
Ocurren en suelos homogéneos, sean naturales o artificiales y por su facilidad de análisis son el tipo dedeslizamiento más estudiado en la literatura.
La forma y localización de la superficie de falla está influenciada por las discontinuidades, juntas y planos de estratificación. El movimiento ocurre a lo largo de una superficie de falla curva que se desarrolla en el interior del cuerpo del talud, afectando o no, al terreno de cimentación.Las fallas se originan cuando losesfuerzos cortantes actuantessobrepasan la resistencia del material.

Movimientos extremadamente rápidos de porciones de terreno o de una masa separada de un talud de gran pendiente o acantilado, rocoso o no,
Movimiento en forma de bloques aislados o masivamente que en una gran parte de sus trayectorias descienden por el aire en caída libre, volviendo a entrar en contacto con la topografía, donde se producen saltos, rebotes yrodaduras,
Suelen producirse en zonas constituidas geológicamente por alternancias sedimentarias de capas resistentes y débiles.
Los mecanismos que pueden conducir a estas inestabilidades son: meteorización o extrusión de capas blandas, concentración de presiones en el borde y rotura por flexo-tracción
Parámetros a ser considerados en el cálculo numérico de la estabilidad de laderas y taludes.- Antes de aplicar un método matemático de análisis debe tenerse presente :
1- Las condiciones en que deben obtenerse los parámetros de resistencia2- Las pruebas de laboratorio que deber ejecutarse,
3- La utilización de los resultados y
4- La representatividad de estos en relación con las condiciones a que estará sometida la obra durante su vida útil.
La mayor parte de los cortes de las carreterasse hacen sin ningún estudio previo de campo que incluya el muestreo y el programa de pruebas de laboratorio.
- Debe tenerse presente que cada caso es particular y debe abordarse en forma individual.
- La experiencia constituye una ayuda valiosa en la tarea de fijar la inclinación estable de cortes.
-El cuadro siguiente es una referencia general o más simplemente, la opinión personal de muchosingenieros con la experiencia en el tema.

MPORTANCIA DEL ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES
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