TAREA ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE GLP Y GNL

TAREA: ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE GLP Y GNL

PRESENTADO POR:
CARLOS ALBERTO CERQUERA ROJAS
TUTOR:
ALEJANDRO GABRIEL PALACIOS

UNIVERSIDAD DE VIÑA DEL MAR
MAESTRÍA EN GESTIÓN EN LA INDUSTRIA DE LOS HIDROCARBUROS
2014

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE GAS LICUADO DEL PETRÓLEO - GLP Y GAS NATURAL LICUADO - GNL

Condiciones de
Fabricación

Tecnología
Temperatura
Presión
Peso molecular
Temperaturade ebullición @ 1
atmósfera
Temperatura de fusión
Densidad de los Vapores (Aire =
1) @ 15,5 °C
Densidad del Líquido (Agua = 1)
@ 0°/4 °C

Propiedades Físico Químicas

Relación de Expansión

Solubilidad en Agua @ 20 °C

Apariencia y Color

Temperatura de Almacenamiento

Gas Licuado del Petróleo - GLP

Gas Natural Licuado - GNL

De - butanizado

Licuefacción
– 161 ºC
Presión Atmosférica

49,718,2

- 32,5 °C

– 160,0 °C

- 167,9 °C
2,01 (dos veces más pesado que el
aire)

– 182,0 °C

0,54

0,61 (Más ligero que el aire)
0,554

1 a 242 (un litro de gas líquido, se
convierte en 242 litros de gas fase
1 litro de líquido se convierte en 600
vapor, formando con el aire una
litros de gas
mezcla explosiva de aproximadamente
11.000 litros)
Aproximadamente 0,0079 % en peso
(insignificante; menosdel 0,1 %)

Ligeramente soluble (de 0,1 @ 1,0%)

Gas insípido e incoloro a temperatura y
Gas incoloro, insípido y con ligero olor
presión ambiente. Tiene un odorizante
a huevos podridos (por la adición de
que le proporciona un olor
mercaptanos para detectar su
característico,
presencia en caso de fugas)
fuerte y desagradable
– 42 ºC a – 12 ºC

– 160 ºC

Tanques Esféricos (a temperatura
ambiente ya una presión de 5 lpcm.
Tanques Esféricos; Cilindros
En este caso es deseable, por razones
Presurizados (Balas de almacenaje)
económicas, que la capacidad del
tanque no exceda los 20.000 barriles)

Almacenamiento
Sistema de Almacenamiento

Cilindros Presurizados (Balas de
almacenaje)

Transporte

Sistema de Transporte

Cisternas
Ductos

Costo de Transporte
Precio Estimado

Precio de VentaCilindro de 18 Kg (40 libras ) = $40.700
(US$21,4)

Tanques criogénicos especiales para
baja temperatura. El típico tanque de
GNL tiene doble pared: una pared
externa de hormigón armado,
recubierto con acero al carbono, y
una pared interna de acero niquelado
al 9%
Barcos Metaneros
Ductos
US$ 2,50 - 3,50 por millón de BTU
US$ 8,08 por millón de BTU

EL GAS NATURAL LICUADO - GNL
En 1960, a partir detecnologías desarrolladas en los Estados Unidos, se construye en Argelia la primera planta de licuefacción de gas natural
con carga de base. Esta tecnología permitió, a través de sucesivas etapas de enfriamiento, bajar la temperatura del gas natural por debajo de
o
los 160 C, temperatura a la cual queda en estado líquido, se reduce su volumen unas 600 veces y, de esa manera, permite transportarel
fluido por barco a diversos destinos en el mundo. Esto es lo que se realiza en una planta de licuefacción.
Por su parte, el gas proveniente del yacimiento en flujo continuo es licuado y almacenado en grandes tanques, a la espera de ser cargado en
barcos metaneros, también de gran capacidad, para ser transportados a otros continentes, ya sean cercanos o distantes del lugar de
producción delgas.
En el otro extremo, se construye una terminal para la recepción de ese gas, también con tanques de gran capacidad, necesarios para
almacenar el fluido y tener flexibilidad para atender las fluctuaciones del mercado.
En esta terminal, el gas, que se halla en estado líquido, se regasifica y se acondiciona para ser inyectado en los gasoductos que lo llevarán a
los centros de consumo.
Esto es lo quese realiza en una planta regasificadora.
Entonces ¿qué es el GNL?
En primer lugar, el gas natural licuado (GNL) se presenta como una alternativa al transporte de gas natural por cañerías de alta presión o
gasoductos. A medida que aumenta la distancia a la cual el gas debe ser transportado, disminuyen las ventajas económicas del gasoducto
frente al GNL. En efecto, si bien ambos constituyen...