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TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 2


MATERIA: MÁQUINAS TÉRMICAS E HIDRAÚLICAS

PROFESOR:

1.-Sistema de aire-combustible-gases producto de la combustión
Combustión y relación aire-combustible
Para obtener una economía de combustible favorable, capacidad de conducción y que los gases de escape que sean tan limpios como sea posible, la combustión de la mezcla aire-combustible debe sersatisfactoria.
Motor a Gasolina
Mezcla Aire-Combustible
La gasolina debe mezclarse con el aire si esta se va a quemar. Además, la atomización de la gasolina (mezclarse bien con el aire) asegura una combustión más satisfactoria. Sin embargo, para lograr aún una mejor combustión, es también necesaria una relación aire-combustible apropiada.
Motores Diesel
Mezcla Aire-Combustible
Un motor dieselestá construido de forma tal que el combustible se enciende mediante una combustión espontánea debido al calor generado por la compresión del aire de admisión. Para lograr esta combustión “espontánea” es necesario atomizar el combustible (incrementando así el área de la superficie del combustible que recibe el calor).
Gases de escape
La atmósfera de la tierra, que es normalmente llamada “aire”está compuesta principalmente por dos gases, oxígeno (O2), que ocupa el 21% (en volumen) de la atmósfera y nitrógeno (N2), que ocupa el 78% de la atmósfera.
El 1% restante está ocupado por otros gases, incluyendo el argón (Ar), que ocupa el 0,94% del 1% restante y el dióxido de carbono (CO2).
Además del argón y del dióxido de carbono, también hay muchas sustancias indeseables creadas por el hombre,tales como el monóxido de carbono (CO), gas de hidrocarburo (HC), óxidos de nitrógenos (NOx), dióxido de azufre (SO2), dióxido de carbono (CO2), etc.
Estas sustancias indeseables son denominadas “contaminantes del aire”. La contaminación no es sólo causada por los automóviles; otras causas principales incluyen fuentes estacionarias tales como fábricas, plantas de fuerza termoeléctricas,calefactores de los edificios, incineradores y fuentes móviles tales como aviones y barcos.
Contaminación Producida por los Automóviles
La contaminación producida por los automóviles es creada por el quemado o evaporación del combustible de los mismos (gasolina o combustible diesel). Esta puede dividirse en tres sustancias principales: CO, HC y NOx. Estos gases son desagradables para respirar y en muchoscasos son dañinos o aún peligrosos para los seres humanos, animales o plantas.
La tabla siguiente es un resumen de los principales efectos dañinos de los contaminantes del aire.
Contaminante  | Principales Acciones Dañinas | Observaciones |
CO  | Impide el intercambio de oxigeno en la sangre y causa envenenamiento por monóxido de carbono. El CO atmosférico en una concentración de 30-40 PPM*entorpece o paraliza el sistema nervioso autónomo. A 500 PPM; o con una concentración mayor, causa dificultad en la respiración y dolores de cabeza cuando se intenta mover el cuerpo. En concentraciones muy altas, puede causar la muerte.  | - |
HC  | Irrita los revestimientos de los órganos respiratorios. | Es un componente del smog foto-químico |
Nox  | Irrita los ojos, nariz y garganta, si lairritación es fuerte, causa tos, dolores de cabeza y daño en los pulmones. EI NO2, emite un olor irritante a 3 – 5 PPM, irrita los ojos y nariz a 10 – 30 PPM y provoca tos, dolores de cabeza y vértigo a 30 – 50 PPM.  | Es el componente principal del smog fotoquímico. |
CO2  | No es directamente dañino para los seres humanos, pero crea una capa aislante en la atmósfera de la tierra. Esta es unacausa principal del efecto invernáculo o calentamiento global  | - |
Sistemas de control de emisiones
Los sistemas de control de emisiones son instalados para controlar los contaminantes contenidos en los gases de escape.
Aquí solamente será explicado el principal sistema de control de emisiones, los convertidores Catalíticos.
Un catalizador es una sustancia que produce una reacción...
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