Tareas

TAREA 1
Explicar la diferencia y clasificación de los sistemas de inyección de
Gasolina. (Un.3)
Nombrar varios tipos de sensores de flujo de aire y describir la operación de
Cada uno deellos.
Describir la operación de cinco sensores que informan ala ECU y de cinco
Accionadores controlados por la ECU.
Describir la operación de un sistema de inyección secuencial multipunto.Describir el propósito y los usos de un diagrama de bloques y de un
Diagrama de alambrado.
Solución:
1. .inyección de combustible multipuerto que tiene un inyector de combustible en cada `puerto deadmisión
Inyección de combustible mono punto en el cual están localizados uno o dos inyectores de combustible por encima de las válvulas del acelerador
2. sensor de presión absoluta
Sensor de flujode aire
Sensor de velocidad del motor
Sensor de posición del acelerador
Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor
Sensor de la temperatura del aire de admisión
Sensor de oxigeno3. sensor de la posición del acelerador
El conocimiento del ecu del sensor de la posición del acelerador hace coincidir el flujo de combustible con el flujo de aire

Sensor de flujo deaire de la admisión
La ecu necesita esta información para enviar la cantidad suficiente de combustible para combinar el flujo de aire de la admisión

El sensor de oxigeno
Espara medir lacantidad de oxigeno en el gas de escape antes de entrar al comvertidor catalitico

Sensor de temperatura del aire
Para mirar la temperatura al momento de entar ala camara de combustionpara ayudar acontrolar la combustion
Sensor de liquido refrigerante
Ayuda aconoser la temperatura del motor pormedio de la temperatura del liquido refrigerante
Sensor de velosidad del motorAyuda aconose la velosidad ala que esta girando el sigueñal
Accionadores
Luz del mil
Ayuda acoser que hay una falla con algun sensor

Valvula de control de aire de marca de...