technics

Reglas generales de la competencia
a. Numero mínimo de vehículos para competir. No existe un requerimiento para un
mínimo número de vehículos. Sin embargo, si el número de vehículos inscritos es
más de uno pero menos de cuatro, el número de premios otorgados para los
lugares generales en ese evento deberá ser uno menos que el número de
vehículos que compitieron.

Eventos de lacompetencia.
(a) Evento de diseño. Los equipos obtienen puntos por su
aplicación de principios de ingeniería y prácticas hacia el diseño del
vehículo. Este evento incluye un reporte escrito, revisión estática y una
demostración funcional de una particularidad innovadora de su diseño.
(b) Evento de velocidad para Hombres y Mujeres. Los equipos
obtienen puntos por la velocidad de susvehículos en un sprint de 100
metros, ya sea con una salida en movimiento o con una salida desde cero.
El comité del ASME HPVC anunciará qué evento será llevado a cabo con
suficiente antelación a la competencia. En este evento los puntajes para
conductores masculino y femenino serán separados.
(c) Evento de resistencia. Los equipos obtienen puntos por velocidad,
practicidad, desempeño yconfiabilidad de sus vehículos en un formato de
carrera de ruta con los típicos obstáculos de transporte urbano.

Dispositivos de almacenamiento de energía. Los vehículos están alentados a usar
dispositivos de almacenamiento de energía cuando están compitiendo en el
evento de resistencia. La energía deberá se almacenada mientras el vehículo esta
en movimiento, con poder humano como la únicafuente externa de energía.
Antes de cada evento, cada equipo debe demostrar que su dispositivo de
almacenamiento no tiene energía inicial almacenada. Los motores de combustión
o de reacción química están excluidos en la competencia

Modificación de vehículos. Las modificaciones al vehículo están permitidas entre
eventos, siempre y cuando la seguridad no esté comprometida. Los vehículosdeberán conservar su marco principal y su configuración general de la transmisión.
Cualquier vehículo que se considere deba ser sometido a cambios en exceso se le
permitirá competir si este no presenta un riesgo de seguridad; sin embargo,
cualquier puntaje obtenido no será acreditado al vehículo inscrito originalmente.

Dispositivos aerodinámicos. Cada vehículo deberá incluircomponentes,
dispositivos o sistemas de ingeniería específicos para reducir el arrastre
aerodinámico. “Fairings” (carenados) frontales, secciones de cola y carenados
completos son alentados. Otros dispositivos pueden ser permitidos siempre que
se demuestre claramente que tal dispositivo o sistema reduce significativamente
el arrastre aerodinámico. La efectividad de dicho dispositivo deberá serjustificada
en el reporte de diseño .

f. Numero de vehículo y logos. ASME debe asignar un número a cada vehículo. El
numero 1 será asignado al ganador general de la competición del año anterior.
Todos los otros números deberán ser asignados por ASME. A su propia discreción,
ASME puede considerar solicitudes para números específicos de vehículos, pero ni
el cero ni números de tresdígitos serán permitidos.


g. Justicia de la competencia. Todos los equipos participantes tendrán igualdad de
oportunidades y una competencia justa. Cualquier equipo participante que, en la
opinión razonada de los jueces, pretenda ejercer una ventaja injusta sobre otros
competidores, será sujeto a una penalización en los puntos de desempeño o
descalificación de la competencia.

i)Protestas. Las protestas deberán ser anunciadas a un miembro del jurado ya sea
en el momento del incidente o dentro de un periodo de 15 minutos siguientes al
anuncio de los resultados del evento. Tras el anuncio con la intención de la
protesta, una protesta escrita deberá ser presentada dentro de 30 minutos a
menos que sea permitido por el juez principal. Las protestas orales no serán...