tecnico superior en maq. pesada

08:05-03
Edición 2.1

Diferencial R560 y R660
Descripción del trabajo

1 712 919

 Scania CV AB 2004, Sweden

es

Índice

Índice
Información general

Reparación de daños

Fuga de aire/aceite del mecanismo de
accionamiento del bloqueo del diferencial ............... 8
Sustitución del anillo de estanqueidad del piñón ... 10

Reacondicionamiento

Desmontaje y montaje delgrupo diferencial.......... 14
Reacondicionamiento del diferencial y
sustitución de la corona .......................................... 22
Reacondicionamiento del piñón y del
portacojinetes del piñón, y ajuste de la altura del
piñón ....................................................................... 28
Desmontaje y despiece ........................................... 32
Ensamblaje yajuste ................................................ 36
Ajuste de la altura del piñón de ataque................... 42
Ajuste del juego entre dientes y de la precarga
de cojinete............................................................... 43
Comprobación de la marca de contacto.................. 46
Montaje de los mecanismos de accionamiento
del bloqueo del diferencial y ajuste de laholgura.................................................................... 50

Especificaciones

2

Limpieza ................................................................... 3
Seguridad .................................................................. 3
Diagrama del despiece.............................................. 4
Ajuste de la fuerza de empuje.................................. 6
Aceite........................................................................ 7

Información general................................................ 52
Pares de apriete....................................................... 53
Valores de ajuste y control...................................... 54

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Información general

Información general
Ladiferencia entre R560 y R660 es el diámetro
de los palieres y el diámetro interior de las
estrías del diferencial.

Seguridad

La descripción del trabajo es válida tanto para
los camiones como para los autobuses, con las
siguientes excepciones:
El grupo diferencial R660 de los autobuses con
juego de engranajes angulares tiene un juego
entre dientes y una marca de contacto
diferentes.Para ajustar el juego entre dientes y la precarga
de cojinete, y comprobar la marca de contacto
entre dientes de este tipo de diferencial,
remítase a la descripción de trabajo aparte del
grupo principal 08.

Limpieza

!

ADVERTENCIA

Nunca trabaje debajo de un vehículo
con suspensión neumática que no esté
apoyado completamente, ya que en
caso de una variación en la presión delos fuelles, puede quedar atrapado o
sufrir lesiones.
Tanto el chasis como cualquier
componente móvil de la suspensión del
eje deben estar apoyados
completamente utilizando caballetes
para garantizar la seguridad de los
técnicos que trabajan debajo de un
vehículo elevado.

Se debe respetar una limpieza absoluta al
trabajar en grupos diferenciales. La entrada de
suciedad puede reducirconsiderablemente la
vida útil. Limpie siempre el exterior del cárter
del grupo diferencial y del cuerpo del eje
trasero antes de desmontar el grupo diferencial.
Antes de proceder al ensamblaje del grupo
diferencial, se deben limpiar todas las piezas,
tanto las viejas como las nuevas.

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 Scania CV AB 2004, Sweden

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Información general

Diagrama del despiece

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Información general

1 Tuerca
2 Brida
3 Guardapolvos
4 Retén de aceite
5 Asiento del retén
6 Cojinete de rodillos cónicos
7 Suplemento
8 Separador
9 Portacojinetes
10 Tornillo
11 Arandela Bellevile
12 Placa
13 Cojinete de rodillos cónicos
14 Suplemento
15 Cárter del grupo diferencial
16 Tapa de cojinete
17 Piñón de ataque
18 Corona
19...