Tecnologia De Navegacion Vor
Páginas: 4 (830 palabras)
Publicado: 13 de enero de 2013
RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL DE ALTA FRECUENCIA
VOR
1.- INTRODUCCION
El sistema VOR proporciona información de azimuth al avión.
Azimuth: Es la distancia angular, medida en grados,en la dirección de los punteros del reloj desde un punto de referencia, en el plano horizontal.
El sistema VOR usa como punto de referencia la dirección del norte magnético terrestre, figura 1.[pic]
Figura 1
[pic]
Figura 2
La información de Navegación transmitida por una EstaciónVOR puede ser descrita como 360 radiales.
[pic]
Figura 3
Un indicador de Omnicurso en el avión muestra en grados, el Radial que se esta recibiendo.
OMNICURSO es lainformación azimutal proporcionada por el VOR.
Una estación VOR transmite dos señales de 30 Hz
2 SEÑALES DE 30 Hz
Estas señales de navegación reciben el nombre de:1.- Señal de REFERENCIA
2.- Señal de VARIABLE
[pic]
Figura 4
Los 30 Hz de la señal de REFERENCIA tienensiempre FASE CONSTANTE.
Los 30 Hz de la señal de VARIABLE, su fase cambia, con respecto a la señal de REFERENCIA
[pic]
Figura 5
En cualquier punto alrededor de laestación VOR, la señal variable detectada, no tiene la misma fase que otra detectada en otro punto alrededor de la estación.
Si nos movemos en un círculo alrededor de la estación, la fase dela señal variable cambiara grado a grado por cada grado que cambie el azimuth.
El AZIMUTH de cualquier punto de una Estación VOR es
igual a la DIFERENCIA de faseentre la señal de VARIABLE con
respecto a la señal de REFERENCIA.
La diferencia de fase es la cantidad, en grados, en que:
La VARIABLE esta atrasada...
VOR
1.- INTRODUCCION
El sistema VOR proporciona información de azimuth al avión.
Azimuth: Es la distancia angular, medida en grados,en la dirección de los punteros del reloj desde un punto de referencia, en el plano horizontal.
El sistema VOR usa como punto de referencia la dirección del norte magnético terrestre, figura 1.[pic]
Figura 1
[pic]
Figura 2
La información de Navegación transmitida por una EstaciónVOR puede ser descrita como 360 radiales.
[pic]
Figura 3
Un indicador de Omnicurso en el avión muestra en grados, el Radial que se esta recibiendo.
OMNICURSO es lainformación azimutal proporcionada por el VOR.
Una estación VOR transmite dos señales de 30 Hz
2 SEÑALES DE 30 Hz
Estas señales de navegación reciben el nombre de:1.- Señal de REFERENCIA
2.- Señal de VARIABLE
[pic]
Figura 4
Los 30 Hz de la señal de REFERENCIA tienensiempre FASE CONSTANTE.
Los 30 Hz de la señal de VARIABLE, su fase cambia, con respecto a la señal de REFERENCIA
[pic]
Figura 5
En cualquier punto alrededor de laestación VOR, la señal variable detectada, no tiene la misma fase que otra detectada en otro punto alrededor de la estación.
Si nos movemos en un círculo alrededor de la estación, la fase dela señal variable cambiara grado a grado por cada grado que cambie el azimuth.
El AZIMUTH de cualquier punto de una Estación VOR es
igual a la DIFERENCIA de faseentre la señal de VARIABLE con
respecto a la señal de REFERENCIA.
La diferencia de fase es la cantidad, en grados, en que:
La VARIABLE esta atrasada...
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