Tema 5 Mantenimientp Preventivo Vehicular

ACTIVIDAD TEMA 5
1.Tracción trasera: Como ya hemos indicado anteriormente, la transmisión del movimiento de rotación desde el eje de salida de la caja de velocidades hasta las ruedas motrices serealiza mediante unos ejes de acero llamados transmisiones.
En los vehículos de tracción delantera, el eje de salida de las cajas de cambios transversales termina en un piñón cónico que da movimiento aldiferencial que va integrado en la misma caja de velocidades. Con esta disposición, el movimiento se transmite directamente a las ruedas con dos palieres de acero. En cambio, en los vehículos contracción trasera el grupo del diferencial se encuentra en el puente trasero. Para transmitir el movimiento de giro del eje de la caja de velocidades al grupo diferencial se usa un eje de acero huecollamado árbol de transmisión.
Tracción en las cuatro ruedas: El sistema de tracción en las cuatro ruedas -también conocido como 4X4 o tracción integral- se ha convertido en uno de los sistemas deseguridad más populares, por lo que lo incluyen la práctica totalidad de los vehículos en venta.
Hay todo tipo de combinaciones en el mercado. Los todoterrenos tradicionales ofrecen tracción trasera, conselección para tracción en las cuatro ruedas manual o automática y para velocidades normales o bajas. La selección de velocidad baja se utiliza cuando se transita por caminos irregulares, con agua,tierra suelta y piedras. También es útil en subidas y bajadas extremas.
Últimamente se han hecho populares los sistemas de tracción a las cuatro ruedas automáticos y con control electrónico. Éstosestán activos siempre y, por medio de sensores, detectan si alguna rueda pierde tracción. Si esto ocurre, el sistema aplica mayor o menor potencia a cada rueda según sea necesario, para retomar laestabilidad del vehículo. Además trabajan en conjunto con los frenos antibloqueo y los sistemas electrónicos de tracción y estabilidad.
2. a.Qué tipo de tracción poseen los vehículos de formula 1...