Teoría de la comunicación (audi r8)
TEORÍA DE LA COMUNICACIÓN Profesor: Jairo Leal D.I & Arquitecto
Luis Eduardo Ocampo Pinto Hugo Andrés Moreno Restrepo
Teoría de la comunicación
significa transmitir ideas y pensamientos con el objetivo de ponerlos "en común" con otro. Esto supone la utilización de un código de comunicación compartido.
Roman Jakobson
(Moscú, 1896- Boston, 1982) Lingüista y filólogo ruso.
En Closing statements: Linguistics and Poetics (1958) definió seis funciones del lenguaje, basándose en los factores constitutivos de cada proceso lingüístico: función "referencial", orientada al contexto, "emotiva" al emisor, "connotativa" al receptor, "fáctica" al contacto, "metalingüística" al código y "poética" al mensaje.
uno de los másimportantes lingüistas del siglo XX. Jakobson nació en Moscú pero se trasladó a Praga en 1920. Allí contribuyó a fundar el Círculo de Praga en el año 1926, del que fue su vicepresidente.
CIRCULO DE PRAGA
explican la relación que existe entre lo que se habla y el contexto en el que se produce. Señalan que el estudio del lenguaje tiene que ocuparse de los mensajes que se emiten en el códigolingüístico, lo que funda el estudio de la semiología
En el campo de la fonología descubren el concepto de rasgo distintivo, lo que supone la división del sonido en cada uno de sus componentes. ligada al estructuralismo de Saussure, aun cuando revisará algunos de sus efoques como la división estricta entre la lingüística sincrónica y diacrónica. Los seguidores de esta línea, afirman quela estructura fonológica, gramatical y semántica de las lenguas está determinada por las funciones que deben cumplir en las
sociedades que operan.
Esquema de la comunicación
El intercambio de conocimientos
Canal
Receptor
mensaje
código
Es la vía por la cual se envía el mensaje
El que recibe el mensaje
La información comunicada por el emisor
El signo cambiadoEMISOR
EMPRESA - MARCA
Reseña historica
August Horch (1868-1951), uno de los pioneros de la industria automovilística alemana, funda en Colonia (Alemania), la empresa de autos A. Horch & Cie. en 1899. Después de algunas dificultades financieras y desavenencias internas, decidió abandonar la compañía para crear una nueva fabrica de automóviles: Horch Automobil-Werke GmbH el 16 de julio de1909. Como Horch perdió la disputa legal por el nombre de la compañía y no pudo volver a utilizar su apellido, escogió el nombre "Audi", la traducción al latín del vocablo alemán "horch", que significa "oír". Así nació Audiwerke GmbH, el 25 de abril de 1910. En septiembre de 1921, Audi fue la primera compañía automotriz en introducir la conducción a la izquierda, basada en una mayor visibilidad de losvehículos. Lo hizo en su modelo Audi K. Posteriormente, en 1932, ambas compañías Horch y Audi, junto con DKW (fundada en 1907) y Wanderer (fundada en 1885) se fusionarían para formar Auto Union AG, y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la Gran Depresión de 1929, que afectaba, principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. Para evitar la competenciadentro del grupo, se asignó a cada marca un segmento específico del mercado: automóviles de lujo del segmento medio para Audi, motocicletas y coches pequeños para DKW, vehículos de tamaño medio para Wanderer y vehículos de lujo en la parte más alta de la gama para Horch. En 1965, esta empresa es adquirida por el Grupo Volkswagen y en 1969 deja de llamarse Auto Union AG, al incorporarse la NSU,convirtiéndose así en Audi-NSU. Sólo a partir de 1985 se comienza a utilizar sólo con el nombre de Audi como marca. El 29 de junio de 1932, nació el logotipo de Audi, los cuatro aros entrelazados, fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: Audi, DKW, Horch y Wanderer
EMPRESA - MARCA
Fundadores:
August Horch (*12 de octubre de 1868 - 3 de febrero de 1951) fue un ingeniero alemán y pionero...
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