tequila

NOMBRE
TRADUCCIÓN
TIPO DE ALEACIÓN
ELEMENTO QUIMICO
FUNCIÓN
Spoilers
Spoilers
2090-T83.84
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
Es un dispositivo destinado a reducir la elevación en un avión. Spoilers son placas sobre la superficie superior de un ala que puede extenderse hacia arriba en el flujo de aire para estropear él. 
Access covers
Tapas de Acceso
2090-T83
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 ZrLa pasarela de acceso a aeronaves es una pasarela móvil, generalmente cubierta, que se extiende desde la puerta de embarque de la terminal de un aeropuerto (en una posición de estacionamiento de aeronaves de contacto) hasta la puerta de una aeronave, permitiendo el acceso sin necesidad de descender a la plataforma del aeropuerto.
Slats
Slats
2090-T38.84
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
Situados en el bordede ataque del ala, son dispositivos móviles que crean una ranura entre el borde de ataque del ala y el resto del plano. A medida que el ángulo de ataque aumenta, el aire de alta presión situado en la zona inferior del ala trata de llegar a la parte superior del ala, dando energía de esta manera al aire en la parte superior y por tanto aumentando el máximo ángulo de ataque que el avión puedealcanzar.
Leading edges
Bordes delanteros
2090-T38.84
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
Consiste en un cilindro que gira sobre su eje en sentido horario, lo que permite acelerar de forma artificial el aire que va por arriba y desacelerar el aire que pasa por intradós. Al aumentar la diferencia de velocidades da como consecuencia un importante aumento en la sustentación aportada al ala.
Upper stringersLarguero Superior
2090-T83
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
en los aviones de fuselaje ancho suele haber tres largueros en la raíz. Dos forman la caja de torsión y el tercero asegura la forma cerca delencastre donde el ala es más grande, para luego quedar sólo dos largueros (muchos aviones sólo poseen 2 largueros). Entre los largueros anterior y posterior están situados los depósitos de combustible del ala.La misión de los largueros es dar resistencia a la flexión al ala.
Lower stringers
Larguero Inferior
2091-T84
8090-T8
2.1Cu, 2 .0 Li, 0,10 Zr
1.3 Cu, 2,45 Li, 0,12 Zr, 0,95 Mg
son pequeñas vigas (más pequeñas que los largueros) que se sitúan entre costillas para evitar el pandeolocal del revestimiento. Pueden estar integrados en el propio revestimiento formando una sola pieza (suelenestar integrados en los aviones recientes de material compuesto).
Frame
Marco
2091-T8
8090-T8
2.1Cu, 2 .0 Li, 0,10 Zr
1.3 Cu, 2,45 Li, 0,12 Zr, 0,95 Mg
Compuesto estructural que permite que el timón trasero se estabilizadora del timón
Longerons
Largueros
8090-T8
1.3 Cu, 2,45 Li, 0,12 Zr, 0,95 Mg
Son pequeñas vigas (más pequeñas que los largueros) que se sitúan entre costillas para evitarel pandeolocal del revestimiento. Pueden estar integrados en el propio revestimiento formando una sola pieza (suelen estar integrados en los aviones recientes de material compuesto).
Galleys
Galeras
2090-T83
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
La galera es el compartimiento de un buque , tren o avión , donde se cocinan los alimentos y preparado.También puede referirse a una cocina de la tierra basadoen una base naval o una cocina doméstica formada particular.
Doors
Puertas
2091/8090-T8
2.1Cu, 2 .0 Li, 0,10 Zr

Son las entradas y salidas principales a la aeronave
Floor
Piso
2090-T83
2.7 Cu, 2.2 Li, 0,12 Zr
Es un elemento estructural para sostener las cargas
Skin
Piel
2091/8090-T8
2.1Cu, 2 .0 Li, 0,10 Zr
1.3 Cu, 2,45 Li, 0,12 Zr, 0,95 Mg
es la parte externa del ala, cuyamisión es resistir esfuerzos cortantes y aislar el combustible del medio ambiente. Es lo que vemos como "la piel del ala".
Spars
Largueros
8090-T8
1.3 Cu, 2,45 Li, 0,12 Zr, 0,95 Mg
En un avión de ala fija , el mástil es a menudo el principal elemento estructural del ala, corriendoenvergadura en ángulo recto (o por ahí en función de barrido del ala ) para el fuselaje . El mástil lleva cargas de...