TERMINALES PORTUARIOS

TRABAJO INDIVIDUAL DE GESTION PORTUARIA





NILSON AMAYA AVILA



ASESOR: JOSE ANGEL GONZALES BRAVO



CENTRO INTERNACIONAL NAUTICO FLUVIAL Y PORTUARIO
CARTAGENA DE INDIAS
2015
OBJETIVO

El objetivo de este trabajo es analizar los tipos de usuarios que existen en las terminales portuarias, el nivel de servicio al cliente de estas mismas y el sistema de informaciónportuaria que les permite garantizar la prestación de servicios de manera eficiente y eficaz dando como resultado final el incremento del comercio y la llegada de más clientes a las distintas terminales portuarias.











1) TIPOS DE USUARIOS DE LAS TERMINALES PORTUARIAS.

1.1. LÍNEA NAVIERA
Persona física o jurídica propietaria del buque, o la que, sin serlo, lo tiene en fletamento.En cualquiera de los casos, es el que acondiciona el buque para su explotación, obteniendo rendimiento del flete de las mercancías o transporte de pasajeros.

1.2. IMPORTADOR
Alude a la persona natural o jurídica que está habilitada para ingresar mercaderías de procedencia extranjera por medio de un territorio aduanero al territorio nacional para que permanezca en él en forma definitiva otemporal.

Para ser importador o exportador es necesario estar inscripto en el Registro de la actividad que lleva la Aduana.

1.3. EXPORTADOR
Persona natural o jurídica habilitado por la DIAN para sacar las mercancías de procedencia nacional hacia un territorio aduanero en el exterior para que permanezca de forma temporal o definitiva.
1.4. Operador Portuario


Es la empresa que prestaservicios en los puertos, directamente relacionados con la entidad portuaria, tales como cargue y descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento y useria.

1.5. Sociedades de intermediación aduanera. (SIA)
Son las personas jurídicas cuyo objeto social principal es el ejercicio de la intermediaciónaduanera, para lo cual deben obtener autorización de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN).
Estas sociedades tienen como fin principal ayudar en todo el proceso de importación y exportación. También se consideran sociedades de intermediación aduanera los almacenes generales de depósitos sometidos al control y vigilancia de la superintendencia bancaria, cuando ejercen la actividad deintermediación aduanera, respecto de las mercancías consignadas o endosadas a su nombre en el documento en el documento de transporte que hubiere obtenido la autorización para el ejercicio de dicha actividad por parte de la dirección de impuestos y aduanas nacionales, sin que se requiera constituir una nueva sociedad dedicada a ese único fin.


1.6. Operador de transporte multimodal

Estoda persona que, por si o por medio de otra que actué en su nombre, celebra un contrato de transporte multimodal y actúa como principal, no como agente o por cuenta del expedidor o de los transportadores que participan en las operaciones de transporte multimodal y asume la responsabilidad de su cumplimiento.

1.7. AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL

Persona jurídica inscrita ante la Dirección deImpuestos y Aduanas Nacionales, para actuar exclusivamente en el modo de transporte marítimo, y cuyo objeto social incluye, entre otras, las siguientes actividades: coordinar y organizar embarques, consolidar carga de exportación o desconsolidar carga de importación y emitir o recibir del exterior los documentos de transporte propios de su actividad.




1.8. EMPRESAS DE TRANSPORTE

Eltransporte es una actividad fundamental de la logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.

1.9. Transporte carretero
Es un medio utilizado con frecuencia para el traslado de bienes de un punto geográfico a otro deseado, siendo así la distribución de piezas, materia prima o sustancias que hacen la construcción de un bien, y además...