Tesina

PROBLEMA:
Instalación de un sistema de lectura óptica para el reconocimiento del historial del brevete del conductor y autentificación del mismo en la provincia de Lima.
1. PLANTEAMIENTO
En la actualidad la municipalidad de Lima no se encuentra lo suficientemente apta para el correcto control del historial de faltas cometidas por el conductor de un medio transporte ya sea particular opúblico. Además, existen conductores irresponsables, quienes que falsifican los brevetes, en consecuencia son quienes más accidentes cometen por ser conductores sin experiencia y sin algún examen de manejo previo aprobado.
2. OBJETIVOS
a. Cumplir con las normas de tránsito.
b. Solicitar la integración con la Municipalidad.
c. Pedir un estricto control con los conductores de transporteparticular o público.
d. Evitar los accidentes de tránsito.
e. Tener fácil acceso al historial de los brevetes.
3. JUSTIFICACIÓN
* Existen cuantiosos accidentes de tránsito por día en la provincia de Lima.
* La integración de autoridades y ciudadanos es el complemento para un mejor estilo de vida.
* La mayoría de accidentes de tránsito son ocasionados por conductoresirresponsables.
4. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL
* Lectores ópticos. Los lectores ópticos captan la información contenida en el código de barras, estos resultan fáciles de instalar y usar. Adicionalmente emiten una línea de luz roja la cual se refleja en los patrones de luz clara y obscura contenidos en las barras y los espacios. Dichos reflejos son tomados por un transductor del scanner que losconvierte en una señal eléctrica, el cual a su vez es transformada por el decodificador del mismo en ceros y unos, o sea, en el dato binario de las computadoras.
* Existen en el mercado lectores ópticos de diferentes formas y tamaños. Tales como de forma de pluma o rastrillo (que requieren hacer contacto con el código) o tipo pistola láser, que pueden hacer la lectura a distancia.
* Cuando ellector óptico toma la información del código de barras, puede ser que éste se encuentre girado, es por ello que aunque se lea sólo el ancho de las barras y los espacios, es necesario darle al código una altura que permita la lectura.
5. FORMULACIÓN DE HIPÓTESIS
V.F. ¿Es posible el uso de un sistema de lectura óptica para brevetes con el fin de brindar una mejor seguridad vial?
V.I. a. Incrementode accidentes de tránsito.
b. Poco control policial.
c. Falsificación de brevetes.
d. Incremento de la congestión vehicular.
V.I.S. Falsificación de brevetes.
I. a. Nivel social
b. Lugar de procedencia
c. Sexo
d. Edad
6. POBLACIÓN O UNIVERSO
Dicha investigación se basara exclusivamente en la población de la provincia de Lima.
7. DATOS
* Revisar proformas de lectoresópticos.
* Acceder a fuentes de información de implementación de lectores ópticos para su mejor funcionamiento.
* Maximizar la utilización de lectores ópticos.
8. ANALÍSIS ESTADÍSTICO
Analizamos los resultados de la cantidad de accidentes que existen en Lima y de los brevetes otorgados en el país.
TIPO DE VEHICULOS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO FATALES EN EL DEPARTAMENTO DELIMA |
CORRESPONDIENTE AL AÑO 2007 |
DEPARTAMENTO | TOTAL | TIPO DE VEHICULOS |
| | AUTO | CAMIONETA | MICROBUS | OMNIBUS | CAMION | TRAYLER | VOLQUETE | BICICLETA | FURGONETA | TRICICLO | MOTOKAR | MOTO | OTROS |
| | | | | | | | | | | | | | |
TOTAL | 3498 | 903 | 789 | 279 | 366 | 322 | 88 | 44 | 72 | 11 | 29 | 264 | 150 | 181 |
LIMA | 1351 | 525 | 302 | 106 | 119 |44 | 18 | 4 | 14 | 1 | 3 | 148 | 22 | 45 |
FUENTE: UNIDADES PNP | | | | | | | | | | | | | |
ELABORACION: EMG-PNP/OFIEST-UP. | | | | | | | | | | | | | |

PERU: LICENCIAS DE CONDUCIR POR CLASE DE EMISION, SEGÚN AÑOS Y MESES, 1997 - 2008 |
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AÑO Y MESES | TOTAL | LICENCIAS DE CONDUCIR POR CLASE DE EMISION |
| | NUEVAS | CANJE |...