Tesis De Grado
Páginas: 38 (9487 palabras)
Publicado: 19 de octubre de 2012
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación y Deporte
Unidad Educativa Colegio El Ángel
Alumna: Rina de Marchena Helmeyer
Numero de lista: 08
Curso: II de Humanidades
Tesis (Primer Capítulo y Segundo Capitulo)
PROPUESTA DE CAMPAÑA BASADA EN LOS EFECTOS DEL ALCOHOL SOBRE LA CAPACIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
Esta propuesta será enfocada en losestudiantes de la Universidad Alejandro Humbold, entre los adolescentes de 18 a 21 años de edad, tanto como los sexos femenino y masculino en el año 2009.
El planteamiento del problema
El planteamiento del problema se va a ir determinando mediante una fecha específica, el período que llevan presente en la sociedad la acción de conducir y el consumo de bebidas alcohólicas, resultaun tanto complicado; pese a esto se tiene definido que es mucho el tiempo que ambas llevan formando parte en los distintos eventos cotidianos de muchos miembros de la sociedad dejando graves resultados en la humanidad.
En la Universidad Alejandro Humbold la acción de conducir bajo efectos de bebidas alcohólicas se ha convertido en un hecho social común, proporcionando nefastos resultados paralas colectividades arrojando pérdidas incalculables. Determinada concentración de alcohol en sangre tiene efectos desfavorables sobre la capacidad psicomotora, la visión, el comportamiento y otras conductas necesarias para conducir, las cuales se deterioran de forma progresiva a medida que se incrementa esta concentración en la sangre del conductor. La ingestión de bebidas alcohólicas constituye unade las principales causas de accidentes de transito. Se realizó una revisión de literatura, utilizando distintas fuentes con el propósito de describir los efectos de la ingestión de alcohol en la calidad de la conducción de vehículos automotores.
Los accidentes de transito son producidos básicamente por factores humanos (conductor, acompañantes, peatones), el estado y buen uso de lascarreteras y de las circunstancias ambientales. De cada 100 accidentes de tráfico mortales, entre 30 y 50 están relacionados con el alcohol. Ésta es una de las cifras aportadas por el ministro de Sanidad y Consumo, Bernat Soria, junto al responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, de una campaña informativa para prevenir los accidentes de tráfico provocados por el consumo de alcoholy otras drogas.
Un individuo al beber alcohol, aunque sea un poco, tiene mayores probabilidades de verse involucrado en un choque automovilístico que si no bebiera nada en absoluto. Nadie puede beber alcohol y conducir de manera segura al mismo tiempo, aun cuando la persona sea un conductor experimentado. Los conductores jóvenes son los más afectados por el alcohol porque sus cuerpos todavíaestán en el proceso de crecimiento, y sus hígados no se han desarrollado hasta el punto en que puedan procesar el alcohol que se halla en sus torrentes sanguíneos.
Debido a que el beber alcohol y después conducir es tan peligroso, a nivel mundial se han implementado distintos tipos de penas y algunas son muy severas. Las personas que conducen después de haber tomado alcohol se arriesgan a que seles apliquen multas severas, tasas de seguro más altas, pérdidas de la licencia e incluso el ser sentenciadas a la cárcel. El alcohol disminuye la capacidad de atención y coordinación, una conducción adecuada requiere lucidez y capacidad de reacción, especialmente ante las situaciones imprevistas.
Objetivos de la Investigación
Objetivo General
Proponer una campaña institucional basada enlos efectos del alcohol sobre la capacidad de conducción de vehículos automotores.
Objetivos Específicos
*Mostrar el nivel de carencia de información en la población Venezolana, en relación a las consecuencias de manejar un vehículo bajo el consumo de bebidas alcohólicas.
*Generar conciencia en los ciudadanos acerca de los riesgos bajo efectos de bebidas alcohólicas frente al volante....
Ministerio de Educación y Deporte
Unidad Educativa Colegio El Ángel
Alumna: Rina de Marchena Helmeyer
Numero de lista: 08
Curso: II de Humanidades
Tesis (Primer Capítulo y Segundo Capitulo)
PROPUESTA DE CAMPAÑA BASADA EN LOS EFECTOS DEL ALCOHOL SOBRE LA CAPACIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
Esta propuesta será enfocada en losestudiantes de la Universidad Alejandro Humbold, entre los adolescentes de 18 a 21 años de edad, tanto como los sexos femenino y masculino en el año 2009.
El planteamiento del problema
El planteamiento del problema se va a ir determinando mediante una fecha específica, el período que llevan presente en la sociedad la acción de conducir y el consumo de bebidas alcohólicas, resultaun tanto complicado; pese a esto se tiene definido que es mucho el tiempo que ambas llevan formando parte en los distintos eventos cotidianos de muchos miembros de la sociedad dejando graves resultados en la humanidad.
En la Universidad Alejandro Humbold la acción de conducir bajo efectos de bebidas alcohólicas se ha convertido en un hecho social común, proporcionando nefastos resultados paralas colectividades arrojando pérdidas incalculables. Determinada concentración de alcohol en sangre tiene efectos desfavorables sobre la capacidad psicomotora, la visión, el comportamiento y otras conductas necesarias para conducir, las cuales se deterioran de forma progresiva a medida que se incrementa esta concentración en la sangre del conductor. La ingestión de bebidas alcohólicas constituye unade las principales causas de accidentes de transito. Se realizó una revisión de literatura, utilizando distintas fuentes con el propósito de describir los efectos de la ingestión de alcohol en la calidad de la conducción de vehículos automotores.
Los accidentes de transito son producidos básicamente por factores humanos (conductor, acompañantes, peatones), el estado y buen uso de lascarreteras y de las circunstancias ambientales. De cada 100 accidentes de tráfico mortales, entre 30 y 50 están relacionados con el alcohol. Ésta es una de las cifras aportadas por el ministro de Sanidad y Consumo, Bernat Soria, junto al responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, de una campaña informativa para prevenir los accidentes de tráfico provocados por el consumo de alcoholy otras drogas.
Un individuo al beber alcohol, aunque sea un poco, tiene mayores probabilidades de verse involucrado en un choque automovilístico que si no bebiera nada en absoluto. Nadie puede beber alcohol y conducir de manera segura al mismo tiempo, aun cuando la persona sea un conductor experimentado. Los conductores jóvenes son los más afectados por el alcohol porque sus cuerpos todavíaestán en el proceso de crecimiento, y sus hígados no se han desarrollado hasta el punto en que puedan procesar el alcohol que se halla en sus torrentes sanguíneos.
Debido a que el beber alcohol y después conducir es tan peligroso, a nivel mundial se han implementado distintos tipos de penas y algunas son muy severas. Las personas que conducen después de haber tomado alcohol se arriesgan a que seles apliquen multas severas, tasas de seguro más altas, pérdidas de la licencia e incluso el ser sentenciadas a la cárcel. El alcohol disminuye la capacidad de atención y coordinación, una conducción adecuada requiere lucidez y capacidad de reacción, especialmente ante las situaciones imprevistas.
Objetivos de la Investigación
Objetivo General
Proponer una campaña institucional basada enlos efectos del alcohol sobre la capacidad de conducción de vehículos automotores.
Objetivos Específicos
*Mostrar el nivel de carencia de información en la población Venezolana, en relación a las consecuencias de manejar un vehículo bajo el consumo de bebidas alcohólicas.
*Generar conciencia en los ciudadanos acerca de los riesgos bajo efectos de bebidas alcohólicas frente al volante....
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